1.APM Terminals CEO希望增加收益。
首席执行官Morten Engelstoft对媒体表示，APM Terminals必须在不进行收购的情况下从业务中获得更多收益。即使目前的经济增长已经停滞不前。
2.随着贸易量跌至十年来最低点，世界银行削减全球经济增长预测。
世界银行下调了2019年全球经济增长预测，理由是贸易量跌至十年前金融危机以来的最低水平，并且全球投资额也大幅下降。
3.会计政策的变更导致集装箱运输公司的债务飙升。
分析公司Alphaliner写道，新的会计政策已经使航运公司的债务大幅增加。其中一家航运公司的债务增加了100％以上。
4.Odfjell预计长期合同数量将减少。
由Kristian Mørch领导的挪威航运公司Odfjell在最近一个季度的长期合同数量有所减少，并预计这种态势可能会持续。
5.ABS确立2050年之前航运部门新目标。
在一份新的报告中，船级社ABS表示将在未来几十年深入研究船舶技术和可替代的清洁船用燃料，以及优化运营模式。以更好的满足IMO的环境要求。
6.Wilhelmsen收购NorSea Wind的50％股份。
总部位于挪威的航运集团Wilhelmsen Ship Management（WSM）宣布收购NorSea Wind 50％的股权，以扩大其在海上风电领域的业务。
7.Halifax将建造两艘近海巡逻舰。
加拿大造船厂Irving Shipbuilding表示将为加拿大海岸警卫队建造两艘近海巡逻舰。
8.Kongsberg与Multi Maritime就LNG船签署合作协议。
Kongsberg Maritime将为Multi Maritime设计的MM85CC LNG新型液化天然气多用途货船提供动力系统。
