1.Zeaborn的目标是管理250艘船只。
Zeaborn船舶管理公司已任命了新的首席执行官，该公司的目标是将管理船队扩展至250多艘船舶。
2.Stena集团业务实现增长，但利润有所减少。
瑞典航运集团Stena AB在2018年的业务大幅增长，但盈利却有所减少。尤其是其石油和天然气领域的业务受到了严重打击。
3.汉堡港第一季度集装箱吞吐量恢复增长。
汉堡港在第一季度的集装箱吞吐量恢复了增长，其中来自美国的集装箱货物运输量增加了四倍。
4.Hunter Group为新建船筹集资金。
由挪威Arne Fredly控股的Hunter Group正在考虑发行新的股票，以为其八艘VLCC油轮筹集资金。
5.Esvagt利润大幅下降。
2018年Esvagt的利润下降了超过4,000万丹麦克朗。然而，管理层预计2019年将在挪威，丹麦和英国开展更多的业务。
6.BMT推出新船设计方案。
BMT推出了两种针对台湾海上风电运营的船舶设计方案。
7.DSD将其渡轮公司出售给PE。
挪威航运公司Det Stavangerske Dampskibsselskap AS（DSD）已签署协议，将其渡轮公司Norled出售给由北欧基础设施基金CapMan Infra和加拿大公司CBRE共同拥有的私募股权基金PE。
8.HMM企业标识换新。
韩国造船公司现代商船（HMM）推出了新的企业标识（CI）,以提高其企业形象。
