中远海能表示，绿色能源革命方兴未艾。作为世界领先、国内最大的能源运输公司，中远海运能源积极履行联合国“低碳节能”倡议，努力践行国家“建设美丽中国”行动，在“携手节能低碳，守护碧海蓝天”、“引领绿色航运”方面取得了行业公认的成功。

随着双燃料相关技术及应用不断发展、完善和成熟，全球加注船布局和LNG双燃料船舶的新订单不断涌现，船舶采用双燃料设计，已经从之前的小型、短途船舶，发展到现在大型或超大型船舶、远洋船舶，越来越得到船东的关注和青睐。

据信德海事网了解，中远海能和大船集团双方将共同推进在超大型原油船VLCC上采用LNG为主燃料，达到船舶绿色减排的目标。使用LNG作为主燃料的超大型原油船，与采用常规燃料相比，碳排放减少约20%，船舶能效设计指数EEDI达到第三阶段PHASE III，硫排放减少约95%以上，氮氧化物排放达到最高第三阶段TierIII标准。

作为全球首艘LNG双燃料VLCC，交付时也会是全球第一艘符合EEDI PHASE III的超大型原油船，这个项目的设计、建造，必将革新大型油轮LNG双燃料设计和建造标准，创新开展天然气液态加注以及大石油检查标准实践，推进国家绿色生态港口建设，以及为大型船舶的节能减排起到积极的引领示范效应，必将被载入航运史册。

中远海能表示，环保节能、绿色能源革命已成为当今世界的重要话题，对中远海运能源来说，更重要的是要把握这场绿色能源革命带来的新兴市场机遇。

大船集团认为此次两大集团携手，是贯彻国家创新、绿色、健康、可持续发展理念的重要举措，共同引领了大型船舶向更加节能、更加环保方向的转型，使大船集团在国际竞争中赢得了优势。

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