【航情观察】CMA CGM将两个航运公司合并为一个名称|2019-04-04 信德海事网 2019-04-04 17:47


1.马士基副总裁Claus Hemmingsen辞职。
马士基在通知中写道,Claus V. Hemmingsen已辞去该集团副总裁一职。马士基表示,该公司的能源部门也将关闭。
 
2.WTO大幅降低全球经济增长预测。
世界贸易组织再次降低了对全球经济增长的预期。下周国际货币基金组织将公布其结果。其中美国和中国之间的新关税政策及英国脱欧等不确定性因素是关键原因。
 
3.Monjasa2018年利润略有下降。
Monjasa的利润略有下降,尽管该公司2018年销量有所上涨。创始人Anders Østergaard表示很高兴为这家燃料公司签订了两项新的信贷协议。
 
4.DFDS为其船队安装压载水管理系统。
DFDS已从供应商Desmi Ocean Guard订购了大量订单,以为其船队安装压载水管理系统。这些系统将在未来几年内安装。
 
5.康菲石油公司为其北海油田找到新买家。
美国石油集团康菲石油公司一直在计划出售北海油田。一家英国公司可能会成为新买家。
 
6.TechnipFMC与Neptune Energy签订价值数亿美元的合同。
TechnipFMC已与Neptune Energy签订了价值至少2.5亿美元的合同。据悉,该公司将负责北海的两个项目。
 
7.CMA CGM将两个航运公司合并为一个名称。
航运公司CMA CGM将物流公司MacAndrews和Containerships合并为了一个名称。这是该集团整个供应链服务战略的一部分,并将带来协同效应。
 
8.Vitol,Novatek签署液化天然气协议。
俄罗斯最大的独立天然气生产商和液化天然气运营商Novatek已与英国能源公司Vitol就两个液化天然气项目签署了协议。
 
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