1.北欧海工公司船队损失将近5亿美元。
马士基供应服务公司和Solstad Offshore不是唯一遭遇亏损的航运公司。据Vessels Value的一份报告显示，14家北欧航运公司中的9家都遭遇了亏损。
2.马士基有一个月的时间解决与港口工人的纠纷。
洛杉矶市长已介入了工会与马士基港口之间的冲突，据悉，马士基港口希望对该市的集装箱码头进行自动化升级。
3.MAN为11艘集装箱船提供发动机。
MAN Energy Solutions将为新加坡运营商的11艘新船提供发动机。
4.投资银行预计液化天然气船需求将大幅增加。
摩根士丹利在一份新报告中表示，液化天然气船需求将大幅增加。这将促使船东继续扩大其船队规模。
5.马士基将两艘集装箱船运往阿朗港进行报废。
丹麦集装箱班轮公司马士基已经将两艘船只运往印度阿朗港进行报废。据丹麦媒体Søfart报道，这些船只已通过中介机构进行销售。
6.KVH Videotel拓展管理团队。
随着Raal Harris晋升为KVH Videotel董事总经理，该公司宣布将进一步加强其管理团队，任命Jason Barreto为欧洲销售部经理。
7.Royal IHC与NMDC签署合作协议。
总部位于荷兰的Royal IHC最近与于阿联酋阿布扎比的NMDC签署了一项合同，拟建造另一艘耙式挖泥船。
8.SHI收到新的LNG船订单。
韩国三星重工（SHI）已签署协议，将再建造一艘液化天然气（LNG）运输船。
