1.世界上有五分之一的海工船只处于闲置状态。
世界上有五分之一的海工船已经被长期搁置，目前大型航运公司Solstad Offshore正在努力进行重组。船东表示，海工市场仍然“非常困难。”
2.报告：洗涤器市场增长率上涨20%。
一份新的报告显示，即将实施的限硫令推动了洗涤器市场增长率上涨了近20%。
3.Hafnia Management在新加坡开设新办事处。
Hafnia Management将在新加坡开设一个新的办事处，该办公室将主要提供燃料服务。这主要归因于Hafnia Tankers与BW Tankers的合并。
4.Norden公司希望在西非实现收益的增长。
位于Abidjan的新办事处将帮助Norden公司在非洲实现双倍的货运量，并在2021年之前提高其收益。
5.韩国工业部向韩国船厂供应商作出保证。
一些船用设备供应商担心韩国造船厂Hyundai Heavy和DSME的合并将导致订单量的减少。韩国工业部承诺将密切关注局势并尽量减少负面影响。
6.Fredriksen旗下的船舶融资部门今年将再次投资大型船舶。
去年，John Fredriksen旗下的船舶融资部门共花费了12亿美元购买集装箱船，首席执行官Ole B. Hjertaker表示，今年该公司还将投资更多大型船舶。
7.马士基租用13艘支线集装箱船，以扩大船队规模。
马士基已同意租用13艘2,200 teu的支线船，目前这些船只正在中国和日本建造。马士基对媒体表示，新船将于2021年上半年交付。
8.MSC订购四艘邮轮。
MSC Cruises和意大利造船厂Fincantieri已经签署了一份合同，拟建造四艘豪华邮轮。
