本周早些时候，第十届化学品&成品油轮会议的代表们表示，关于油轮的海盗袭击事件已经再次成为西非海域的一个重大威胁。

来自EOS Risk Group的David Fletcher先生表示，自2018年1月以来，随着油轮海盗事件再次成为威胁，运载柴油、原油、天然气等货物的船只都面临着更大的风险。

同时Fletcher还表示，绑架及索要赎金仍然是尼日利亚海盗活动的主要手段，去年，在15起海盗事件中，93名海员遭到绑架，比2017年增加了24%。海盗袭击事件中平均被绑架的海员人数为4人，平均囚禁时间为36天。随着赎金的增加，扣留时间的延长，海盗所采取的手段愈发激进。

印度洋海域的海盗袭击事件也在上升，其事发根源仍未得到解决。这些袭击通常与货物本身无关，而是由于索马里等国海岸缺乏安全保障，以及沿岸对常年贫困和外国渔船的不满。

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