航运人必看！BIMCO上海三场核心培训，解决租船、保函、滞期费实操痛点

2025-09-24 09:23来源： 信德海事网

2025年末，BIMCO将于上海重磅推出三场专题精讲课程——海工、重大件、件杂货租船大师班；保函专题精讲研讨会；装卸时间&滞期费大师班。力图为航运从业者搭建专业提升与交流的优质平台，共研航运专业深度，共启职业提升新程。

课程详细信息及联系方式见下文

海工、重大件、件杂货

租船大师班

——该大师班旨在提供对超大型货物多式联运中对合同复杂性的综合理解，并深入解析商业与合同风险及责任的管理。

时间：2025年11月3日- 2025年11月4日，2天

地点：具体地点待定，中国上海

课程费用：

· BIMCO会员：1380欧元

· 非会员：1835欧元

折扣优惠：同一公司如有3人及以上报名即可享受10%的团体折扣。

请注意：课程费用包含午餐和休息时间。住宿和交通费用不包含在内，需由学员自行安排。

学员将学到什么？

• 海上及重大件货物运输领域最常用合同概述

• 英国合同法原则及其与合同的相关性

• 争议解决

• “互撞免赔”（Knock-for-Knock）条款及保险的一般问题

为何选择参加？

除了重大件货物相关的实际考虑和重要的航次规划外，该领域还有一些非常具体和独特的合同需求。为帮助相关方在签订重型货物租船合同时识别并选用适当条款，以规范运输合同的履行，BIMCO制定了一系列广泛应用于整个行业的合同文件。课程将讲解以下合同：

· SUPPLYTIME

· HEAVYCON 2007/HEAVYLIFTVOY

· TOWCON 2008/TOWHIRE 2008

· PROJECTCON

· BARGEHIRE 2008

授课讲师均为精心遴选的业界专家，他们长期致力于解决海上工程、项目及重大件货物运输中的复杂问题。通过理论学习、专题讨论与案例分析相结合的教学方式，本课程将使学员能够更为清晰和有效地理解并应对海上工程、项目及重大件货物运输中的复杂问题。

培训导师将分享宝贵的经验，并为学员提供可在实际工作中运用的解决方案。课程同时也将为来自全球航运业的同行搭建交流平台，促进学员之间建立长期合作关系。

本次大师班面向所有海上运输的从业人士，旨在帮助他们提升专业知识水平，并在海上工程、项目及重大件货物运输领域获得深入掌握与熟练应用的能力。

演讲人

John Xavier Butler

John 先生是伦敦 Adams&Moore Solicitors LLP 律所的合伙人，拥有英格兰和威尔士的律师出庭代理资格，同时也是香港的执业律师。他还是特许仲裁员协会(FCIArb) 的院士，曾代表客户参与包括“临时仲裁”以及各类机构规则下的仲裁程序（涵盖LMAA、SCMA、SIAC、LCIA、ICC、UNCITRAL、HKIAC、CIETAC 等）。John 先生专注于处理由租船合同、提单、买卖合同和运输合同引发的纠纷。在加入A&M 之前，他在香港工作了9年（包括曾外派至一家IG P&I 保赔协会），并拥有在亚洲范围内为船东、承租人、P&I 保赔协会、经纪人、货主及船厂提供法律服务的丰富经验。除海事领域外，John 先生还曾在香港和伦敦的案件中，代理股东和债权人处理商业纠纷、欺诈和破产诉讼案件。

Alex Hookway

Alex先生是伦敦Adams&Moore Solicitors LLP律师事务所的合伙人。Alex先生拥有超过10年航运和海工行业法律咨询经验，曾在伦敦和新加坡工作。Alex先生接受过干散货运输和货物索赔方面的培训，过去8年主要从事造船和海上能源项目及纠纷（石油、天然气和可再生能源）。

在造船方面，Alex先生就新船采购、交付后的船舶速度和性能问题、MOAs下的质量争议，以及超节能新船的一系列缺陷索赔提供法律咨询。

在非争议性海工领域，Alex先生就海上再气化厂的 EPC 合同谈判、FPSO改装合同，以及北海和东南亚油田的钻井和浮动式酒店招标提供咨询。

在争议性领域，Alex先生近年来就一些高价值的 FPSO 争议提供法律咨询，并在北美和南美多起备受瞩目的事件中就“互撞免赔”（knock-for-knock）条款提供合同咨询服务。 Alex先生还在BIMCO SUPPLYTIME 合同下的争议处理方面拥有丰富的经验，特别是合同延期及选择权争议方面，并定期提供BIMCO 标准海工合同的培训。

Alex先生还在船舶事故处理领域积累了丰富经验，包括为P&I Clubs处理重大事故（如MAERSK SEOUL 号、CHARLOTTE MAERSK 号和TRANSOCEAN WINNER 号）提供救助及共同海损（GA）咨询服务。

Tony Concagh

Tony先生是伦敦Adams&Moore律师事务所的合伙人。20多年来，Tony Concagh一直是海上能源行业的顶级法律顾问，并代表了行业内众多知名公司。客户在法律名录中称赞他为“强悍且具有商业头脑”、“全面且能力出众” 以及“真正的海洋工程专家” 。

Tony先生经常就专业船舶（包括OSVs、SSVs、DSVs、CTVs、HLVs和drilling units）相关的问题和争议提供法律咨询。因此，他在BIMCO海上合同方面拥有丰富的经验。他曾代表船东在首例关于SUPPLYTIME 2017的报导案例——Atlantic Marine and Aviation LLP诉Boskalis Offshore案中胜诉，确立了船东对无争议发票享有即时付款权且不受抵销限制的原则。该判决对英国法下所有合同形式的付款条款都具有重要意义。

近年来，Tony先生在海洋可再生能源行业争议处理的发展中发挥了重要作用。他和他的团队就一项耗资23亿英镑的风电场项目的工期延误和成本上涨问题提供法律咨询。2017年，他代表一家EPIC承包商在英国高等法院成功发起司法审查，反对英国政府针对在英国水域建造风电场的非欧洲经济区（EEA）专业船员的劳动许可政策。此后，他持续为客户提供有关英国领海劳动许可要求的法律咨询。

自2008年以来，Tony先生多次受邀在BIMCO的全球研讨会和演讲会上发表演讲。

课程认证

学员可选择在课程结束时参加一次期末考核（开卷考试），通过测评的学员将获得结业证书，并根据成绩授予不同等级（优秀、良好或合格）。未参加考核的学员将获得出勤证明。

课程资料

BIMCO将提供电子版课程文件（Adobe PDF格式），方便学员使用电脑或平板电脑做个人笔记。请携带电脑或平板电脑！所有课程文件与演示文稿均为英文版本。

保函专题精讲研讨会

——BIMCO 专题精讲研讨会是一系列面对面的培训课程，旨在深入探讨 BIMCO 知名大师班的核心主题。在本次会议中，我们将探讨保函（LOI）在商业航运中的重要作用。保函在整个行业中被广泛应用，以方便在正本提单丢失或船岸数据不一致等情况下进行货物操作。

时间：2025年12月5日，09:00 – 13:00

地点：具体地点待定，中国上海

课程费用：

· BIMCO会员：150欧元

· 非会员：175欧元

折扣优惠：同一公司如有3人及以上报名即可享受10%的团体折扣。

请注意：课程费用包含茶歇服务。住宿和交通费用不包含在内，需由学员自行安排。

学员将学到什么

在本次研讨会中，学员将更好地理解保函的核心要素，包括其目的、签发时间与原因以及所涉及的风险。我们将探讨一些关键话题，如尽管存在货物问题仍签发清洁提单的操作、“雨天保函”的复杂性、以及船东何时可以拒绝承租人的保函。学员还将学习如何通过有效的保函措辞和安全措施来降低财务风险。

此外，我们将探讨保赔协会的承保范围及保函相关的法律考量，深入剖析潜在争议及此类文件的可执行性。

为何选择参加？

在快节奏且复杂的商业航运领域，在行业实践的发展中保持领先至关重要。BIMCO精要研讨会提供了一个独特的机会，让学员以简短集中的形式获得高质量的培训。该课程专为需要实用见解且时间有限的专业人士设计，提供了一种高效的方法来提高学员在关键海事主题上的专业知识，例如商业航运中的保函（LOI）。

作为全球领先的行业组织，BIMCO长期站在制定核心海事协议的前沿，这包括一套全面的租船合同与提单体系。凭借几十年以来的经验与专业积淀，BIMCO在塑造航运业的法律及运营框架方面发挥着关键作用。参与本次研讨会，学员可以获悉行业内最新最佳的实践方案；这些实践源于BIMCO对驱动海事贸易的复杂机理的广泛认知与深刻理解。

本课程将如何助力学员的职业发展？

无论学员是在处理保函和保赔协会承保范围相关的复杂问题，还是在最小化航运合同中的财务风险，此次专业培训都将为学员提供实用的工具和现实的解决方案。参与课程不仅意味着学员可以向顶尖专家学习，更是对学员在海事行业未来职业发展的投资。

演讲人

Shirley Li

Shirley女士专攻海事、国际贸易、保险及国际商事诉讼领域，在中国执业逾十五载。她的客户涵盖众多国内外船东、经营人、承租人、贸易商、本土船厂、保赔协会和保险公司。

Shirley女士就海事的各个方面提供专业咨询，包括租船合同、海上货物运输、碰撞事故、污染事故、造船及船舶买卖等。她的业务涵盖合同起草、审查与谈判，以及在仲裁和诉讼中为客户提供法律意见和代理服务。

在脱碳领域，Shirley女士在就租船合同中的脱碳条款为客户提供咨询方面经验丰富。她还为液化天然气和绿色甲醇加注项目中的各类客户提供咨询，协助客户起草和谈判相关合同条款。

Shirley女士被Legal 500评为中国海事领域领军人物。她同时持有英格兰和威尔士以及中国大陆的法律执业资格（中国大陆执业资格处于非执业状态）。她还担任上海国际仲裁中心仲裁员/调解员，以及上海仲裁委员会及大连仲裁委员会（大连国际仲裁院）仲裁员。

Fiona Li

Fiona Li女士现任West of England保赔协会香港办事处的理赔经理，负责处理与保赔险和抗辩险相关的理赔事宜。她同时持有英格兰和威尔士以及中国香港特别行政区的律师执业资格。加入本协会前，她曾任职于其他国际保赔协会集团（IG）成员协会、国际律师事务所、船舶险保险人及货物保险人，积累了丰富从业经验。

课程安排

09:00 – 09:45 商业航运中的保函（LOI）介绍

· 保函概述：定义及在商业航运中成为标准做法的原因。

· 无正本提单交货、存在货物问题仍签发清洁提单、船岸数据不一致。

· 雨天保函

· 船东何时可以拒绝承租人的保函

· 保函的期限和解除

09:45 – 10:15 解读标准保赔协会文本与风险

· 标准保赔协会保函文本：解读国际保赔协会集团（IG）发布的标准保函文本及其适用场景。

· 争议风险：当保函文本表述模糊或未在租船合同中明确规定时可能引发的纠纷。

10:15 – 10:45 休息

10:45 – 11:45 提供保函时的风险管控

· 背对背保函的必要性：“奇迹希望”号案例解析

· 降低财务风险：运用额外的安全措施来降低风险，如国际银行副签等

· 船东何时必须接受保函？解析船东困境

· 有效的保函措辞：关于如何拟定保函条文以规避风险的核心要点

11:45 – 12:45 保函的保赔范围与法律考量

· 保赔协会承保范围：解析保函

· 通常不属于标准保赔保险覆盖范围的原因及除外责任依据。

· 附加保险与协助：保赔协会如何协助审阅保函措辞，并针对保函相关风险提供定制化的附加保险。

· 法律考量：评估意向书的可执行性，解析承租人可能面临的法律风险。

12:45 – 13:00 闭幕致辞

课程认证

学员可根据需求申请来获得出勤证明。

课程资料

BIMCO将提供电子版课程文件（Adobe PDF格式），方便学员做个人笔记。所有课程文件与演示文稿均为英文版本。注册完成后将提供课程访问详情。

装卸时间&滞期费

大师班

——该大师班课程内容包括干散货与液货运输中装卸时间与滞期费的核心原则。课程以实操为导向，研究装卸时间与滞期费在日常运营中的应用，涵盖关键法律概念，并通过系统性教学方法帮助学员战略性运用滞期费计算知识来提升经营效益。

时间：2025年12月2日-2025年12月3日，2天，具体时间待定。

地点：具体地点待定，中国上海

课程费用：

· BIMCO会员：1380欧元

· 非会员：1835欧元

折扣优惠：同一公司如有3人及以上报名即可享受10%的团体折扣。本优惠不可与其他折扣叠加使用。

请注意：课程费用包含午餐和休息时间。住宿和交通费用不包含在内，需由学员自行安排。

学员将学到什么？

本大师班课程不仅仅涵盖装卸时间与滞期费的基础知识，还将提供对于装卸时间和滞期费作为独立利润来源的商业化运营模式的更深入的认识；无论学员处于合同的哪一方，都能获得战略优势。避免代价高昂且耗时的纠纷的关键在于理解合同各方的核心诉求。我们采用360度全景视角对装卸时间和滞期费进行理解，深入剖析商品贸易合同与租船合同各方虽存在优先级差异，但共同目标是规避重大合同失误。

为何选择参加？

本大师班将深入探讨复杂的合同概念，将其转化为战略性的盈利工具。无论学员是代表租船人、船东还是经营人，都将通过了解如何利用装卸时间和滞期费条款，不仅将其作为风险管理机制，更将其作为独立的盈利来源，从而获得商业优势。

通过揭示合同各方的动机，学员将学会预测纠纷、降低风险，并避免干湿贸易中常见的巨额损失。

本次大师班面向所有海上运输的从业人士，旨在帮助学员提升专业知识水平，并在装卸时间和滞期费领域获得深入掌握与熟练应用的能力。

演讲人

Baris Soyer

Soyer教授是英国斯旺西大学国际航运贸易法学院的主任(www.swansea.ac.uk/law/istl)，也是英国海事法律协会和英国保险法协会的会员。2001年，Soyer教授撰写的《海上保险保证》(Warranties in Marine Insurance)由Cavendish出版社出版；此外，还有由Informa出版社出版的《海上保险欺诈》(Marine Insurance Fraud)。并且Soyer教授还在核心刊物发表了大量期刊论文，包括劳氏海事商法季刊、商法期刊、剑桥法律期刊、爱丁堡法律评论、法律季刊评论、侵权法期刊和合同法期刊。现任国际海商法杂志和航运与贸易法编委会成员，以及劳氏海商法与商法季刊（国际海商与商法年鉴）编辑委员会成员。目前，Soyer教授主要教授斯旺西大学法学硕士培训项目，包括海事法，租船合同：法律与实践以及海上保险，并担任斯旺西大学航运与贸易法学硕士项目主任。

郑睿

郑睿博士（英国斯旺西大学法学博士）现任上海海事大学法学院副教授、海商法教研室主任及海商法研究中心常务副主任，兼具深厚的学术背景与丰富的实务经验。他担任中国海事仲裁委员会（CMAC）仲裁员、调解员，并代表中国参与国际海事委员会（CMI）“移动式海上可再生能源装置法律问题”国际工作组的工作。

郑博士专注于海商法、保险法及海事仲裁法研究，著译学术著作4部，发表学术论文近20篇；同时身兼中国海商法协会副秘书长/常务理事、中国法学会保险法学研究会理事、中国船东协会保险与法律专业委员会副主任委员等职。他尤为注重法学成果的公众传播，累计撰写原创性海商法案例评析与热点解读网络文章约170篇，总阅读量超20万次，显著提升了专业知识的可及性及行业影响力。

课程认证

课程资料

BIMCO将提供电子版课程文件（Adobe PDF格式），方便学员记录个人笔记。所有课程文件与演示文稿均为英文版本。注册完成后将提供课程访问详细信息。

学员还将获得 BIMCO 关于“干散货装卸时间和滞期费”和“油轮装卸时间和滞期费”的电子学习模块的访问权限。

组织者及联系方式

庄炜

庄炜系波罗的海国际航运公会(BIMCO) 亚洲区总经理。他在2011年加入BIMCO的法律与合同事务部工作，期间参与了大量BIMCO标准合同和条款的项目，包括项目开发、修订以及推广。后来庄先生被任命为大中华区总经理兼BIMCO上海中心主任，目前其担任BIMCO亚洲区总经理，致力于加强 BIMCO与亚洲的沟通和合作，积极推动国际航运界和航运政策制定者和产业利益者之间富有建设性的沟通与合作，重点是维系亚洲区BIMCO会员的利益并向他们提供高效的服务。庄炜曾担任8年的海事律师和高校教师，拥有海商法硕士及国际法学博士学位。