信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
登录
|
注册
[
设为首页
] [
加入收藏
]
首页
头条
国内
国际
活动
航情
招聘
专栏
视频
专题
图片
资料库
领航者
我们
ENGLISH
微信
手机版
保险防损
信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
>
保险防损频道
Britannia保赔协会:避免商渔船碰撞的关键措施
08-08
船到这个港口,处处都是罚款!
08-06
避免塞内加尔海关罚款和扣押——做好准备是关键
07-31
避免在塞内加尔被罚款和拘留—做好准备是关键
07-30
金康2022系列之十七:BIMCO Electronic Bills of Lading Clause 2014
07-24
案例分享:钢材货物因存在锈损及物理损坏在卸货港被拒收
07-24
境外船代公司不规范服务之风险提示
07-22
船员手指受伤预防建议
07-19
海事赔偿责任制度应该如何应用于新型燃料和新型货物?
06-28
保赔协会通代在全球各类案件处理中的角色和关键作用
06-26
发货人对人伤索赔有补偿责任时,谁来买单?
06-25
警惕!船舶燃油不合格事件大幅上涨,30%!
06-24
警惕!这个港,犯罪分子对船员使用暴力
06-20
应反复确认船舶可以抛锚停泊的位置 – 由AFRA OAK案引发的思考
06-17
印度西海岸港口:铁矿砂恢复出口
06-17
上一页
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
下一页
共有 56 页
跳转到
跳转
热点资讯
保函(LOI)和无正本提单放货
你会正确使用LOI保函吗?
极低硫燃料油(VLSFO)使用风险提示
【深度】在海上货物运输中更换提单
无单放货保函(LOI)的实现问题
装卸时间之准备就绪通知书(NOR)
中国对船舶在沿海排放食物垃圾的规定简介及
关爱船员健康一:从常见的船员工伤事故类型
货主可以向船东索赔货物在运输途中发生的任
趣谈海上保险中的推定全损