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我在中远海大考船长---对中国航海教育和考证的一点思考

我在中远海大考船长

---对中国航海教育和考证的一点思考 

作者: 孙士森

等了好久终于等到今天,梦了好久终于把梦实现!!!2021年2月4日11点,当第109位准船长走出考场,也就宣告了“中远海大2020-02期船长班”培训/考试圆满结束!我,作为其中一员,也终于考!完!了!!

扫描二维码,下载MSA公布的的真题(没公布答案)

楔子:首先特别感谢CHINA MSA,领导们为疫情下的航海类考试做的努力,特别是2020年公开了一部分试卷,如上图。扫描二维码,即可下载你所需的训练试卷。无论你是考三副大副船长,还是考轮机长大管轮三管轮;无论你是甲类远洋,还是丙类沿岸;无论你是大连海事的学生(我心中航海人的圣殿),还是青岛港湾的学生(我引以为傲的母校);在目前的疫情特殊时期,研究明白这些题,即便不是原题,也一定能考过!!你没听错,是的,一定考过!!像我刚考船长,一不小心都90多分,据说我们班竟然还有个100分的!满分的兄弟,确实有点过了!!今年的航海考试,不一定是绝后的记录,至少应该也成了空前的丰碑。当然喽,更多空前绝后的干货,请看下文!!一不小心,你我就这样参与了历史,还创造着历史!即便自己没觉得!

提前剧透一下,如果你还在船上,还在海上,想回来考大副大管,考船长老轨,更得仔细看了。下文已经有了我考船长的MSA全套考题和参考答案,如果对其他职务的考题和答案感兴趣,信德海事没准就会把所有职务的试卷和参考答案放上来了,如果感兴趣,文末留言写出你的诉求吧。毕竟如果能收到电子版试卷,在船上免费打印整理之后,下船隔离的半个月甚至一个月期间,没法陪老婆孩子,至少可以提前看看试卷,隔离完回家,就可以少看一会书,多陪陪老婆孩子……

疫情还在世界各地肆虐,我国的疫情防控虽然在全球一枝独秀,今年初冬也遇到了新的挑战。而我们刚结束的这一期船长培训,无论对疫情下的航运市场,对学校,还是对我个人,都有点不一样,很不同寻常。

像我这种爱说、爱写、爱感慨的人,飘飘荡荡地坚持了十二载,见证了很多,思考了更多,越是这种不寻常的事情,就越有纪念意义,所以,我要敲敲键盘,记录一下。单纯的考试经历却又意义不大,所以我还忍不住升华一下主题,话题很大,也很硬核,希望每一位航海人都能找到您的关注点。文章不短,你不一定有耐心看完,本文有以下三个主题。

上篇,说的考试经历,是对我个人航海生涯考试终结的纪念,也许能勾起您自己航海生涯的考试回忆,下面不仅有海事局放出的A4版试卷(从MSA直接下载的是A3版),还有我们做的试卷的参考答案。(一:疫情下的考试)。    

(本文主要内容,中篇和下篇将随后连载出来)

中篇,说的对航海教育的一点思考,特别是航海专业考试,有对部分科目提纲挈领的见解,对考三副、考大副、考船长的你都会略帮助,甚至不考试的了解一下,对船上实际工作也很有益处。(二:对航海教育的浅显思考及部分科目的心得)。   

下篇,最核心的,借题发挥地粗略谈一点由航海考试引起的的浅显看法。这个话题不仅关乎甲板,也关乎机舱。甚至期盼每一位航海人都能思考,并作出努力,人人如果都能发出一份光和热,世界自然变成美好明天。(三:由航海考试引起的浅显思考)。

一腔热血,一片赤诚,一家之言,不妥之处,敬请指正。下面先从我这次考船长谈起。

上篇:疫情下的考试

[1.1学霸] 但凡考试,都和成绩挂钩,想写点东西,如果考的不好,写起来都没底气,文字也没说服力。所以有必要先晒一晒考试成绩。这是今年收到的最漂亮的两条短信!!

最漂亮的两条短信!!

一枝独秀不是春,万紫千红春满园,大家好才是真的好,那大家的成绩如何呢?一般来说,班长的成绩肯定不是最好的,出来成绩当天,好多人都晒朋友圈,看到大家的成绩才发现,确实如此!单科或者总分我都不是最高!其实,还有听说一位同学,四科都是95分,那是奇迹了!我们这一期,不一定是绝后的记录,至少应该也成了空前的丰碑。

看成绩才知道---都是学霸

就这么说吧,船长理论考试的这四科:航海学(含航海气象),船舶避碰与操纵,航海英语,船舶管理(含海商法),据我所知,我们船长班的理论成绩90分以上是主流。跑船的都知道,满分100分的试卷,避碰80分及格,其余三门70分及格。而我们整个船长班有109人考试,不仅是及格的问题,是在追求高分了。官方消息,我们还是有一位同学挂科----那是因为家里确实有事,一个人遗憾地挂两门。109人只有一个失误,在所难免。其难度远比20个人全部通过,50个人挂一个,难度大得多。这109位低调的学霸,都是飘荡10余年的航海精英!其实不仅青岛船院,全国所有的海员学校,考证上都应该创造了新记录,侧面反映了海事部门领导的照顾,也暴露了航运市场的严重问题!!怕就拍,题目都给你了,还是没人愿意做海员,那就是欧美海员市场转移到日韩的翻版,中国全面脱贫,创造了世界奇迹,海员的收入和地位更显得不重要,海员确实眼看就要没人干了!作为航海的一份子,爱岗敬业如我者,为祖国感到骄傲的同时,也为中国海员在世界的分量担忧啊。

202002期船长班理论成绩统计

[1.2分享] 我个人的分数还说得过去,我们班的学霸才叫多,有没有可供分享的东西?坦白讲,老师的传授和责任心,除了你亲临船院来感受,别人没法分享。那海事局训练题的答案呢?能分享不?哈哈哈,这是一个好问题。我先这么说一句:参考答案必须分享,比参考答案更重要更有价值的Part Two & Part Three,可别错过了哦!

我有同学在别的学校考试船长,大家也都考的不错。可是,总有不少同学校友或者通过船的同事,问我,问我们班里的兄弟们要答案,好像都比较迷信船院的答案。套用一句玩笑话:学校学的这些,考完试就清零了,就格式化了!玩笑归玩笑,学校学的还是根本知识,本文最后要探讨这个更大的话题。刚看到深受学生喜爱的青岛船院曾宇涛老师朋友圈,这里套用如下。

问:“我读过很多书,但后来大部分都被我忘记了,那阅读的意义是什么?”

答:“当我还是个孩子的时候,我吃过很多食物,现在已经记不起来吃过什么了。但可以肯定的是,它们中的一部分已经长成为我的骨头和肉。”

学过,然后忘了

于我来说,不仅融入血液,我要花半天时间,整理一下答案,分享给更多航海届的兄弟们。这不仅是因为我在船院学的,不仅因为船院的老师水平高,答案正确率高。我当时差点去了大连海事大学去学船长,疫情等等各方面原因,海事就近在出院学了。去了海大,我也会把答案和想法,以及考试经历分享出来的。

看过我的《阿X正传系列 - 大副那些识儿》的兄弟能够理解(点击本文最上方#孙士森专栏可查看)。分享这个答案,和分享我在船上的工作经历,学习心得一样,都是在以我个人的方式传播航海正能量,特别是挤出船上的时间,提前学习。自知水平不高,船上资历不多,我的分享仅仅是供大家参考。

海事局的训练题,我当时抄录验证了很多学霸的答案,感谢感谢!这里还特别感谢航海气象的黄磊老师/航海学栾法敏老师/操纵与避碰周振路老师/航海英语刘丽娜老师/船舶管理1贾在明老师/船舶管理2海商法陈秋妹老师!!其实不少题目的答案有争议,特别是航海学和管理1。整个远洋船长海事局58套试卷,我们做的答案,断断续续地,我从腊月廿八抄到年三十(真是有点忙,2021年2月4号考试结束,一周之后过年,两周之后新加坡上船。更不说别的事了),抄了16张纸,太长。这些我们自己做的答案(船长四科58套MSA公开卷参考答案),虽然好多人都考了90多分,答案也一定不对,仅供参考!

海事局为了督促大家学习,只公布试题,没公布答案。如果对我的答案感兴趣,请点击“信德海事”公众号下方的“信德商城”,进入微店,或长按本土扫描二维码,

购买即可。电子产品,个人手抄,仅供参考,共18页A4纸,不退不换,介意勿拍。(下面还有海事局试卷的A4版和Word版,你从MSA二维码直接下载的是A3版)。信德商城其他专业书籍,还有我自己的电子书,也需要您的支持。不过,很多买过我电子书的可能失望了,都以为我是船长呢,谁知道才这才考船长啊。

海事局公布的试题,其他各个职务的参考答案,如果有人感兴趣。也可能后续抄录于信德商城,前提是如果感兴趣的多,留言想要的足够多,需要的请持续关注……

你一块钱买的58套题的答案,是上图的这18张A4纸

[1.3英雄] 咱不清楚别的地方培训和考试用了多长时间,我们是2020年8月31号开始上网课,到2021年2月4号考完英语评估,才全部结束。考试结束后,好多人发朋友圈用到157天这个数字,是啊,疫情的特殊时期,大多数同学,进了校门,硬生生地坚持到考完才出校门!这是157天啊!于国家的学校的疫情控制大局,于个人的小家的老婆孩子的团聚,这都是空前的经历。航海的精英,在这方面也都是无名的英雄!

157天---大家都是英雄

[1.4逆行] 疫情期间,大家都负担了很多。我班有的兄弟是下船隔离期间就开始上网课,还有的是考试结束,回家东北老家还得隔离也错过了好容易安排到的船期,干脆在青岛定了酒店,独自一人在青岛过年,正月初三就上船。说到上船,正月初五,初七,都有出发的。我宿舍的郑州的兄弟,4号考完回家拿上船行李箱,5号飞北京,6号西班牙上船。109人我听说至少20多人考试期间就定好了船期,考试,体检,打疫苗,忙而不乱。航海的精英,也都是伟大的逆行者!

独自在青岛的酒店过年—-伟大的逆行

[1.5团结] 学霸的成绩,也都是努力的结果,30.40岁的年龄,上有老下有小,气象黄教授说过“大家记忆力可能不如从前了,但是理解力更强了”,大家都清楚自己在干什么,需要什么,都以自己的方式努力着。套用网上那句“若不是生活所迫,谁愿意把自己弄得一身才华?”。

其实,我们202002期船长班,109人的规模,同一时期,放眼全国,好像没有比我们人多的。最开始俩月的网课,后来仨月的住校生活。比着2015年考大副,网课期间---老师同学们在微信群QQ群交流更多;回到学校---重复十余年前的大学宿舍生活,大家面对面生活也不少。整体的效果就是,特殊时期,兄弟们更加团结!即便考试完,也交流很多,我预祝大家继续保持下去,以后继续互相交流,共同进步。

这里也给所有航海类考试的同仁善意的多说一句:咱的考试,不是高考,没有淘汰,只是71和避碰81分的共同目的。11月1号,海事局刚放出培训大纲训练真题那会,我们还专门分工,匆忙下载,那会紧张急切的心情喽,哈哈,好像就在昨天。其实,放眼来看,何止考试,船上工作也是一个团队TEAM WORK,也要精诚合作的正能量。再放眼来看,何止船上?整个家庭,整个社会,也是需要团结合作的正能量,斗来斗去,在更宏观的大局上,还是输了。可是哦,有人的地方就有江湖,如何让自己的这条船的江湖团结?是每个船长的艺术活。

考试期间,看到几个业内乱象。疫情闹得吗?什么怪人怪事都出来了!比如有闹剧“某某协会联合压低市场价,还吹牛给海事部门施压继续放题”,还有 “中介公司用视频骂船长大副在他眼里啥都不是”,更有 “貌似大副在驾驶台往船长脸上吐吐沫的”,甚至有质疑“大连海事大学的学生不跑船还叫海事大学吗?”这几个事件,那会都刷爆了朋友圈。这都什么人?什么脑子?是蹭热度?还是怎么了?

以上闹剧,至少说明航运界海海事不够太平,不够团结。我一直觉得每一位航运人都是一根绳上的蚂蚱。海员不吃香了,航海类学校肯定受影响,培训机构更受影响,海事局地位也下降(就像蒙古海军部长那样)。这都受影响了,航运企业怎么赚钱?中介机构如何生存?管理公司还有船可管?一荣俱荣,一损俱损。

我们该团结一致努力把航运搞得更好,而不是互相伤害,更不能自曝丑闻,更更不能拉低海员在社会中的形象!实际上海员的地位本来已经触底,疫情暂时抬升了身价。疫情之后,怎么大家一起报团取暖,怎么抢占国际市场,怎么引领国际海员的未来!都是深刻的问题。“天下兴亡,匹夫有责”,就从顶层设计“一路一带”来说,少了海员,这个事情就办不好!航海起家的堂堂老牌帝国主义的英国,还在鼓励老百姓做海员!比如,人家最多3个月就一个合同,而不是一上船就10个月。咱要这样,可能也会吸引不少年轻人人继续从事航海。

不愿意团结,不能团结别人,至少别破坏行业内别人的团结,行吧?

没有航海的正能量,至少别散布负能量,行吧?

不想做利于航运发展的好事,至少不要做坏事,总行吧?

我饿的难受没饭吃,你在我跟前喝酒吃肉,别吧嗒嘴,别故意馋我,求你了,行吧?

目光短浅,骚乱市场,挣了短平快的小钱,丢了长远的市场发展,恶性竞争,胡搅蛮缠,悲哀!2015届左右毕业的白皮三副,当时三副最多,却又水手最缺。准三门被压榨的2020年还没接上三副,流失了很多。不少小中介还曾引以为荣,殊不知,就是你的压榨,造成了今天的奇缺,往者不可谏来者犹可追,今天航运市场还有些鼠目寸光的人,只讲究短平快的小利益,压榨海员,后果就是加速中国海员市场的衰落。海员市场整体不是没章法,就怕乱了章法。皮之不存,毛将焉附,没有了海员,何谈……,马上就要玩坏了,疫情是个危机,危中有机,给中国海员了一些力量,希望我们能抓住机会,崛起!!一带一路,不能少了优秀的国际海员!

就此打住,附上202002期船长班级群里的几个截图,这是一个团结的群体,航海的栋梁,特别纪念。

没有竞争,只有考过

一朵花儿开,就一朵花儿败,农村还有句话“旱的旱死,涝的涝死”,你可以往各个方面延伸它的意思。总之是一种对比,两个极端。我们班也有个情况,有的下船隔离就上网课培训船长,然后考完试就上船;也有的一年半没上船了。

我就是后者,我是2019年9月底下船回家参加弟弟的婚礼,今天说话,可能俩星期之后的2021年2月底新加坡上船!说白了,正月初7就出发,有一万个理由不出去,只有一个理由不得不出去----缺钱啊。所以2020年5月我去送船后写的一篇《疫情当前,逆行去送船》,专门强调一句:你们都在关注没法休假的海员,家里揭不开锅的上不去船的没钱挣的海员没人问啊。其实这句话,可能就包含海员流失的一个重要原因,也体现了海员不被重视的问题----用得着你就拿过来,用不到让你滚一边。心态放好啦,其实各行各业都是这样,咱要庆幸自己还有被利用的价值-----这话听着那么刺耳呢?

低调的学霸---无名的英雄---伟大的逆行者,说到这里,必须附上不够完美却又满分的一张照片,团结友爱正能量的青岛船院202002期船长班109人大合影!兄弟们,157天已经过去,再也回不去的109人齐聚一堂,江湖再会!海洋重逢!!

109位准船长!一帆风顺,江湖再会!

109位考船长的我们班,利用班长职务之便,加上我的热心。大概了解到如下非官方信息。A年龄跨度1973到1990不等,其中86.87是主力,占比估计50%,80前约10人,90后不到10人。B另外因为学校地处青岛,山东人为绝对主力,加上河南河北江苏,这四省为主。当然也不乏重庆黑龙江陕西辽宁等等全国各地慕名而来的精英。C专升本的考研的/已经是研究生的得有1/4,还有两位11月初刚考消防工程师的……有的已经转行,有的在筹备转行。航海的精英,也要去抢陆地人员的饭碗啦!

[1.6学校]  109人背后,是默默支持的家庭,辛勤付出的爱人,嗷嗷待哺的孩子,更有学校的严格管理和老师的辛勤教导。我们理论课2021年元旦刚结课。1月4号,下一期船长班网课就开始了!2020年,对航海届赫赫有名的青岛船院来说,貌似第一次“一年只培训两期TOP4”;对2020年7月3日刚挂牌的“中国远洋海运大学”来说,竟然2021年要每两个月开展一期TOP4培训,一年要搞六期?!

就是说2021年1月3月5月7月9月11月,都有开班?!很显然,我们好成绩的取得,和这些专业的伟大的负责的老师分不开(下一节是针对各科及老师具体展开描述)。其实纳闷,2021年每个单数月都有TOP4开班,老师忙过来了吗?不过,好像“中国远洋海运大学”即将淡出“统招大专生航海的学历教育”,要主攻短期社会培训了。青岛船院到中远海大,改变的不仅是名字,还有学校的未来走向。青岛船院要变成江湖上的传说!对此,我专门发过一个朋友圈,这里摘录,以示纪念。

[2012的青岛船院 VS 2021的中远海大] 刚刚,惊讶地看到2021年“中远海大”就仅仅招生900人,是我看错了吗?全部在校生都不到3000人了吗?

为了大声读英语评估,转遍校园,没找到一片“静”土——每个角落都有人读英语。却意外找到了2012年的一个活动牌~航海系外语部机电系管理系福州路分院……那时候,单单一届学生也得快3000人吧?

航运不行了?学海员的少了?还是咋了?青岛船院的大学生少了,总觉得这是中国航海届的一大憾事!不过,“中远海大”今年开始俩月一期的TOP4 培训班,这个厉害了。当前行情,敢坚持十年航海的,都是中国航海的精英!奥利给!大家好运!中国航海好运!

船院要变成传说!

[1.7海事局]  我们的分数和通过率,除了个人的努力,学校的教导,其实最居功至伟的是海事局领导们,特别感谢领导们体恤民情!可以肯定,有了领导们的照顾,今年全国海员考试水平都会跃升一个大台阶!!感谢领导们!!

研究明白了海事局的这些“熟悉训练试题”,考过肯定不是问题。2020年11月1日,海事局公布试卷,扫描MSA公布的二维码下载即可。截止到我敲下这些文字的今天,二维码还好使,直接扫描二维码可以找出各自科目真题,无论甲板机舱,无论三副船长。

中国海事局公开训练题的二维码

如果你嫌从MSA的二维码找起来麻烦,也嫌下载整理费劲,我们有整理好的远洋船长全套试卷(四科58套MSA公开卷A3版/A4版/不完美的word版)。因为MSA公布的试卷均为A3版PDF文件,我们为了便于学习,费时费力整理成了小巧的A4版(感谢于Q兄)以便打印。至于试图转化成的Word版,转化的不完美,请勿见怪。

如果你对我整理好的试卷感兴趣,即“远洋船长58套试卷的A3版/A4版/不完美的word版”,可以按下图1234索取(首先点击“信德海事”公众号左下方的“信德学院”,然后从“学院首页”找到“问答”栏目,再找到“Sunmoon Sir孙士森”向TA提问)。 

我们会用邮箱回复,给你百度网盘链接,你自行转存下载。万一我船上的网络不好,3天之内没有回复,请留言联系“问答”栏目的新的小秘书。纯属分享,给谁一元钱,谁能给你整理出来?介意勿拍。 

“船长58套海事局试卷—--三个版本”是电子产品,尤其word版不完美,不退不换,介意勿拍。,信德学院里的信德月报,您也可以免费下载,有心人自会从中有收获。信德月报更是公益的,连一块钱都不收,不要白不要啊!有情怀有追求才会有大的格局,能分享能共同进步才会有光明未来!

1234,就这样,得到远洋船长四科58套MSA公开卷, A3版/A4版/不完美的word版

海事局虽然只公布了部分题目,能研究明白,考过也肯定没问题。当然了,海事局还有保留的题目,而且还在增加新题。就这些题目类型,研究明白是关键。刚出试卷那段时间,我们班在老师的帮助下,合力整理答案。

这个题量,单纯记答案,肯定记不住。不信,你看看吧

航海学气象:11套题 X 160道题 = 1760道题

操纵和避碰:14套题 X 160道题 = 2240道题

航海英语:   9套题 X (76+16)道 = 828道题

船舶管理:  24套题 X 160道题 = 3840道题

除了英语,每一科打印出来,都是一本200多页的书了!管理400多页!题目太多,所以,不能纯背题,必须理解了才好。换句话说,理解了,没有这些真题,也能考过。真题只是帮你干到95分以上!哈哈

真题是2020年11月1日公布的,我们已经开班俩月,理论学习基本接近尾声了。而且那天正好是我们网课结束,返校的日子,那天还是周日。当天我在路上,大包小包打印机行李箱的,比上船都全乎,后备箱快放满了。当时没及时看手机,得知放题的消息,那心情,比中彩票还激动……

远洋船长四科58套MSA公开卷, A3版/A4版/不完美的word版 

无论考三副大副船长,当前情况下,我个人的看法,第一步,必须跟着老师的步骤,稳扎稳打地,把每一个知识点搞通透,毕竟老师们很清晰所有的考点知识点(别的学校我没去考试,不清楚,至少我学的青岛船院是这样)。每天可以自己额外增加点工作量,每天看一点海事局的真题,话又说回来了,拖家带口上网课,跟上老师的节奏就不错了。第二步,全部学完整本教材之后,拿这些真题当模拟训练。 

我个人来说,从开始学避碰操纵,就不少没跟上的雨课堂题目。后来做模拟训练,总是约80分钟做完---错30道,还好几次不及格。160道题的80%及格是128道正确才行。经过仔细查缺补漏知识点,当我第二次做真题,约40分钟之内做完---错10道题。最后上考场,60分钟稳扎稳打地做完,没检查,也不敢检查,怕改错了。反正觉得肯定及格,90分以上,最后95分。

再说下去,我感觉该开直播,直接讲课得了,还真觉得我能讲两句,讲的还能挺好,低调低调,就此打住吧,更详细的或者更核心的知识点,且看下文。

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