我在中远海大考船长---对中国航海教育和考证的一点思考

我在中远海大考船长

---对中国航海教育和考证的一点思考 

作者： 孙士森

等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现！！！2021年2月4日11点，当第109位准船长走出考场，也就宣告了“中远海大2020-02期船长班”培训/考试圆满结束！我，作为其中一员，也终于考！完！了！！

扫描二维码，下载MSA公布的的真题（没公布答案）

楔子：首先特别感谢CHINA MSA，领导们为疫情下的航海类考试做的努力，特别是2020年公开了一部分试卷，如上图。扫描二维码，即可下载你所需的训练试卷。无论你是考三副大副船长，还是考轮机长大管轮三管轮；无论你是甲类远洋，还是丙类沿岸；无论你是大连海事的学生（我心中航海人的圣殿），还是青岛港湾的学生（我引以为傲的母校）；在目前的疫情特殊时期，研究明白这些题，即便不是原题，也一定能考过！！你没听错，是的，一定考过！！像我刚考船长，一不小心都90多分，据说我们班竟然还有个100分的！满分的兄弟，确实有点过了！！今年的航海考试，不一定是绝后的记录，至少应该也成了空前的丰碑。当然喽，更多空前绝后的干货，请看下文！！一不小心，你我就这样参与了历史，还创造着历史！即便自己没觉得！

提前剧透一下，如果你还在船上，还在海上，想回来考大副大管，考船长老轨，更得仔细看了。下文已经有了我考船长的MSA全套考题和参考答案，如果对其他职务的考题和答案感兴趣，信德海事没准就会把所有职务的试卷和参考答案放上来了，如果感兴趣，文末留言写出你的诉求吧。毕竟如果能收到电子版试卷，在船上免费打印整理之后，下船隔离的半个月甚至一个月期间，没法陪老婆孩子，至少可以提前看看试卷，隔离完回家，就可以少看一会书，多陪陪老婆孩子……

疫情还在世界各地肆虐，我国的疫情防控虽然在全球一枝独秀，今年初冬也遇到了新的挑战。而我们刚结束的这一期船长培训，无论对疫情下的航运市场，对学校，还是对我个人，都有点不一样，很不同寻常。

像我这种爱说、爱写、爱感慨的人，飘飘荡荡地坚持了十二载，见证了很多，思考了更多，越是这种不寻常的事情，就越有纪念意义，所以，我要敲敲键盘，记录一下。单纯的考试经历却又意义不大，所以我还忍不住升华一下主题，话题很大，也很硬核，希望每一位航海人都能找到您的关注点。文章不短，你不一定有耐心看完，本文有以下三个主题。

上篇，说的考试经历，是对我个人航海生涯考试终结的纪念，也许能勾起您自己航海生涯的考试回忆，下面不仅有海事局放出的A4版试卷（从MSA直接下载的是A3版），还有我们做的试卷的参考答案。（一：疫情下的考试）。    

（本文主要内容，中篇和下篇将随后连载出来）

中篇，说的对航海教育的一点思考，特别是航海专业考试，有对部分科目提纲挈领的见解，对考三副、考大副、考船长的你都会略帮助，甚至不考试的了解一下，对船上实际工作也很有益处。（二：对航海教育的浅显思考及部分科目的心得）。   

下篇，最核心的，借题发挥地粗略谈一点由航海考试引起的的浅显看法。这个话题不仅关乎甲板，也关乎机舱。甚至期盼每一位航海人都能思考，并作出努力，人人如果都能发出一份光和热，世界自然变成美好明天。（三：由航海考试引起的浅显思考）。

一腔热血，一片赤诚，一家之言，不妥之处，敬请指正。下面先从我这次考船长谈起。

上篇：疫情下的考试

[1.1学霸] 但凡考试，都和成绩挂钩，想写点东西，如果考的不好，写起来都没底气，文字也没说服力。所以有必要先晒一晒考试成绩。这是今年收到的最漂亮的两条短信！！

最漂亮的两条短信！！

一枝独秀不是春，万紫千红春满园，大家好才是真的好，那大家的成绩如何呢？一般来说，班长的成绩肯定不是最好的，出来成绩当天，好多人都晒朋友圈，看到大家的成绩才发现，确实如此！单科或者总分我都不是最高！其实，还有听说一位同学，四科都是95分，那是奇迹了！我们这一期，不一定是绝后的记录，至少应该也成了空前的丰碑。

看成绩才知道---都是学霸

就这么说吧，船长理论考试的这四科：航海学（含航海气象），船舶避碰与操纵，航海英语，船舶管理（含海商法），据我所知，我们船长班的理论成绩90分以上是主流。跑船的都知道，满分100分的试卷，避碰80分及格，其余三门70分及格。而我们整个船长班有109人考试，不仅是及格的问题，是在追求高分了。官方消息，我们还是有一位同学挂科----那是因为家里确实有事，一个人遗憾地挂两门。109人只有一个失误，在所难免。其难度远比20个人全部通过，50个人挂一个，难度大得多。这109位低调的学霸，都是飘荡10余年的航海精英！其实不仅青岛船院，全国所有的海员学校，考证上都应该创造了新记录，侧面反映了海事部门领导的照顾，也暴露了航运市场的严重问题！！怕就拍，题目都给你了，还是没人愿意做海员，那就是欧美海员市场转移到日韩的翻版，中国全面脱贫，创造了世界奇迹，海员的收入和地位更显得不重要，海员确实眼看就要没人干了！作为航海的一份子，爱岗敬业如我者，为祖国感到骄傲的同时，也为中国海员在世界的分量担忧啊。

202002期船长班理论成绩统计

[1.2分享] 我个人的分数还说得过去，我们班的学霸才叫多，有没有可供分享的东西？坦白讲，老师的传授和责任心，除了你亲临船院来感受，别人没法分享。那海事局训练题的答案呢？能分享不？哈哈哈，这是一个好问题。我先这么说一句：参考答案必须分享，比参考答案更重要更有价值的Part Two & Part Three，可别错过了哦！

我有同学在别的学校考试船长，大家也都考的不错。可是，总有不少同学校友或者通过船的同事，问我，问我们班里的兄弟们要答案，好像都比较迷信船院的答案。套用一句玩笑话：学校学的这些，考完试就清零了，就格式化了！玩笑归玩笑，学校学的还是根本知识，本文最后要探讨这个更大的话题。刚看到深受学生喜爱的青岛船院曾宇涛老师朋友圈，这里套用如下。

问：“我读过很多书，但后来大部分都被我忘记了，那阅读的意义是什么？”

答：“当我还是个孩子的时候，我吃过很多食物，现在已经记不起来吃过什么了。但可以肯定的是，它们中的一部分已经长成为我的骨头和肉。”

学过，然后忘了

于我来说，不仅融入血液，我要花半天时间，整理一下答案，分享给更多航海届的兄弟们。这不仅是因为我在船院学的，不仅因为船院的老师水平高，答案正确率高。我当时差点去了大连海事大学去学船长，疫情等等各方面原因，海事就近在出院学了。去了海大，我也会把答案和想法，以及考试经历分享出来的。

看过我的《阿X正传系列 - 大副那些识儿》的兄弟能够理解（点击本文最上方#孙士森专栏可查看）。分享这个答案，和分享我在船上的工作经历，学习心得一样，都是在以我个人的方式传播航海正能量，特别是挤出船上的时间，提前学习。自知水平不高，船上资历不多，我的分享仅仅是供大家参考。

海事局的训练题，我当时抄录验证了很多学霸的答案，感谢感谢！这里还特别感谢航海气象的黄磊老师/航海学栾法敏老师/操纵与避碰周振路老师/航海英语刘丽娜老师/船舶管理1贾在明老师/船舶管理2海商法陈秋妹老师！！其实不少题目的答案有争议，特别是航海学和管理1。整个远洋船长海事局58套试卷，我们做的答案，断断续续地，我从腊月廿八抄到年三十（真是有点忙，2021年2月4号考试结束，一周之后过年，两周之后新加坡上船。更不说别的事了），抄了16张纸，太长。这些我们自己做的答案（船长四科58套MSA公开卷参考答案），虽然好多人都考了90多分，答案也一定不对，仅供参考！

海事局为了督促大家学习，只公布试题，没公布答案。如果对我的答案感兴趣，请点击“信德海事”公众号下方的“信德商城”，进入微店，或长按本土扫描二维码，

购买即可。电子产品，个人手抄，仅供参考，共18页A4纸，不退不换，介意勿拍。（下面还有海事局试卷的A4版和Word版，你从MSA二维码直接下载的是A3版）。信德商城其他专业书籍，还有我自己的电子书，也需要您的支持。不过，很多买过我电子书的可能失望了，都以为我是船长呢，谁知道才这才考船长啊。

海事局公布的试题，其他各个职务的参考答案，如果有人感兴趣。也可能后续抄录于信德商城，前提是如果感兴趣的多，留言想要的足够多，需要的请持续关注……

你一块钱买的58套题的答案，是上图的这18张A4纸

[1.3英雄] 咱不清楚别的地方培训和考试用了多长时间，我们是2020年8月31号开始上网课，到2021年2月4号考完英语评估，才全部结束。考试结束后，好多人发朋友圈用到157天这个数字，是啊，疫情的特殊时期，大多数同学，进了校门，硬生生地坚持到考完才出校门！这是157天啊！于国家的学校的疫情控制大局，于个人的小家的老婆孩子的团聚，这都是空前的经历。航海的精英，在这方面也都是无名的英雄！

157天---大家都是英雄

[1.4逆行] 疫情期间，大家都负担了很多。我班有的兄弟是下船隔离期间就开始上网课，还有的是考试结束，回家东北老家还得隔离也错过了好容易安排到的船期，干脆在青岛定了酒店，独自一人在青岛过年，正月初三就上船。说到上船，正月初五，初七，都有出发的。我宿舍的郑州的兄弟，4号考完回家拿上船行李箱，5号飞北京，6号西班牙上船。109人我听说至少20多人考试期间就定好了船期，考试，体检，打疫苗，忙而不乱。航海的精英，也都是伟大的逆行者！

独自在青岛的酒店过年—-伟大的逆行

[1.5团结] 学霸的成绩，也都是努力的结果，30.40岁的年龄，上有老下有小，气象黄教授说过“大家记忆力可能不如从前了，但是理解力更强了”，大家都清楚自己在干什么，需要什么，都以自己的方式努力着。套用网上那句“若不是生活所迫，谁愿意把自己弄得一身才华？”。

其实，我们202002期船长班，109人的规模，同一时期，放眼全国，好像没有比我们人多的。最开始俩月的网课，后来仨月的住校生活。比着2015年考大副，网课期间---老师同学们在微信群QQ群交流更多；回到学校---重复十余年前的大学宿舍生活，大家面对面生活也不少。整体的效果就是，特殊时期，兄弟们更加团结！即便考试完，也交流很多，我预祝大家继续保持下去，以后继续互相交流，共同进步。

这里也给所有航海类考试的同仁善意的多说一句：咱的考试，不是高考，没有淘汰，只是71和避碰81分的共同目的。11月1号，海事局刚放出培训大纲训练真题那会，我们还专门分工，匆忙下载，那会紧张急切的心情喽，哈哈，好像就在昨天。其实，放眼来看，何止考试，船上工作也是一个团队TEAM WORK，也要精诚合作的正能量。再放眼来看，何止船上？整个家庭，整个社会，也是需要团结合作的正能量，斗来斗去，在更宏观的大局上，还是输了。可是哦，有人的地方就有江湖，如何让自己的这条船的江湖团结？是每个船长的艺术活。

考试期间，看到几个业内乱象。疫情闹得吗？什么怪人怪事都出来了！比如有闹剧“某某协会联合压低市场价，还吹牛给海事部门施压继续放题”，还有 “中介公司用视频骂船长大副在他眼里啥都不是”，更有 “貌似大副在驾驶台往船长脸上吐吐沫的”，甚至有质疑“大连海事大学的学生不跑船还叫海事大学吗？”这几个事件，那会都刷爆了朋友圈。这都什么人？什么脑子？是蹭热度？还是怎么了？

以上闹剧，至少说明航运界海海事不够太平，不够团结。我一直觉得每一位航运人都是一根绳上的蚂蚱。海员不吃香了，航海类学校肯定受影响，培训机构更受影响，海事局地位也下降（就像蒙古海军部长那样）。这都受影响了，航运企业怎么赚钱？中介机构如何生存？管理公司还有船可管？一荣俱荣，一损俱损。

我们该团结一致努力把航运搞得更好，而不是互相伤害，更不能自曝丑闻，更更不能拉低海员在社会中的形象！实际上海员的地位本来已经触底，疫情暂时抬升了身价。疫情之后，怎么大家一起报团取暖，怎么抢占国际市场，怎么引领国际海员的未来！都是深刻的问题。“天下兴亡，匹夫有责”，就从顶层设计“一路一带”来说，少了海员，这个事情就办不好！航海起家的堂堂老牌帝国主义的英国，还在鼓励老百姓做海员！比如，人家最多3个月就一个合同，而不是一上船就10个月。咱要这样，可能也会吸引不少年轻人人继续从事航海。

不愿意团结，不能团结别人，至少别破坏行业内别人的团结，行吧？

没有航海的正能量，至少别散布负能量，行吧？

不想做利于航运发展的好事，至少不要做坏事，总行吧？

我饿的难受没饭吃，你在我跟前喝酒吃肉，别吧嗒嘴，别故意馋我，求你了，行吧？

目光短浅，骚乱市场，挣了短平快的小钱，丢了长远的市场发展，恶性竞争，胡搅蛮缠，悲哀！2015届左右毕业的白皮三副，当时三副最多，却又水手最缺。准三门被压榨的2020年还没接上三副，流失了很多。不少小中介还曾引以为荣，殊不知，就是你的压榨，造成了今天的奇缺，往者不可谏来者犹可追，今天航运市场还有些鼠目寸光的人，只讲究短平快的小利益，压榨海员，后果就是加速中国海员市场的衰落。海员市场整体不是没章法，就怕乱了章法。皮之不存，毛将焉附，没有了海员，何谈……，马上就要玩坏了，疫情是个危机，危中有机，给中国海员了一些力量，希望我们能抓住机会，崛起！！一带一路，不能少了优秀的国际海员！

就此打住，附上202002期船长班级群里的几个截图，这是一个团结的群体，航海的栋梁，特别纪念。

没有竞争，只有考过

一朵花儿开，就一朵花儿败，农村还有句话“旱的旱死，涝的涝死”，你可以往各个方面延伸它的意思。总之是一种对比，两个极端。我们班也有个情况，有的下船隔离就上网课培训船长，然后考完试就上船；也有的一年半没上船了。

我就是后者，我是2019年9月底下船回家参加弟弟的婚礼，今天说话，可能俩星期之后的2021年2月底新加坡上船！说白了，正月初7就出发，有一万个理由不出去，只有一个理由不得不出去----缺钱啊。所以2020年5月我去送船后写的一篇《疫情当前，逆行去送船》，专门强调一句：你们都在关注没法休假的海员，家里揭不开锅的上不去船的没钱挣的海员没人问啊。其实这句话，可能就包含海员流失的一个重要原因，也体现了海员不被重视的问题----用得着你就拿过来，用不到让你滚一边。心态放好啦，其实各行各业都是这样，咱要庆幸自己还有被利用的价值-----这话听着那么刺耳呢？

低调的学霸---无名的英雄---伟大的逆行者，说到这里，必须附上不够完美却又满分的一张照片，团结友爱正能量的青岛船院202002期船长班109人大合影！兄弟们，157天已经过去，再也回不去的109人齐聚一堂，江湖再会！海洋重逢！！

109位准船长！一帆风顺，江湖再会！

109位考船长的我们班，利用班长职务之便，加上我的热心。大概了解到如下非官方信息。A年龄跨度1973到1990不等，其中86.87是主力，占比估计50%，80前约10人，90后不到10人。B另外因为学校地处青岛，山东人为绝对主力，加上河南河北江苏，这四省为主。当然也不乏重庆黑龙江陕西辽宁等等全国各地慕名而来的精英。C专升本的考研的/已经是研究生的得有1/4，还有两位11月初刚考消防工程师的……有的已经转行，有的在筹备转行。航海的精英，也要去抢陆地人员的饭碗啦！

[1.6学校]  109人背后，是默默支持的家庭，辛勤付出的爱人，嗷嗷待哺的孩子，更有学校的严格管理和老师的辛勤教导。我们理论课2021年元旦刚结课。1月4号，下一期船长班网课就开始了！2020年，对航海届赫赫有名的青岛船院来说，貌似第一次“一年只培训两期TOP4”；对2020年7月3日刚挂牌的“中国远洋海运大学”来说，竟然2021年要每两个月开展一期TOP4培训，一年要搞六期？！

就是说2021年1月3月5月7月9月11月，都有开班？！很显然，我们好成绩的取得，和这些专业的伟大的负责的老师分不开（下一节是针对各科及老师具体展开描述）。其实纳闷，2021年每个单数月都有TOP4开班，老师忙过来了吗？不过，好像“中国远洋海运大学”即将淡出“统招大专生航海的学历教育”，要主攻短期社会培训了。青岛船院到中远海大，改变的不仅是名字，还有学校的未来走向。青岛船院要变成江湖上的传说！对此，我专门发过一个朋友圈，这里摘录，以示纪念。

[2012的青岛船院 VS 2021的中远海大] 刚刚，惊讶地看到2021年“中远海大”就仅仅招生900人，是我看错了吗？全部在校生都不到3000人了吗？

为了大声读英语评估，转遍校园，没找到一片“静”土——每个角落都有人读英语。却意外找到了2012年的一个活动牌～航海系外语部机电系管理系福州路分院……那时候，单单一届学生也得快3000人吧？

航运不行了？学海员的少了？还是咋了？青岛船院的大学生少了，总觉得这是中国航海届的一大憾事！不过，“中远海大”今年开始俩月一期的TOP4 培训班，这个厉害了。当前行情，敢坚持十年航海的，都是中国航海的精英！奥利给！大家好运！中国航海好运！

船院要变成传说！

[1.7海事局]  我们的分数和通过率，除了个人的努力，学校的教导，其实最居功至伟的是海事局领导们，特别感谢领导们体恤民情！可以肯定，有了领导们的照顾，今年全国海员考试水平都会跃升一个大台阶！！感谢领导们！！

研究明白了海事局的这些“熟悉训练试题”，考过肯定不是问题。2020年11月1日，海事局公布试卷，扫描MSA公布的二维码下载即可。截止到我敲下这些文字的今天，二维码还好使，直接扫描二维码可以找出各自科目真题，无论甲板机舱，无论三副船长。

中国海事局公开训练题的二维码

如果你嫌从MSA的二维码找起来麻烦，也嫌下载整理费劲，我们有整理好的远洋船长全套试卷（四科58套MSA公开卷A3版/A4版/不完美的word版）。因为MSA公布的试卷均为A3版PDF文件，我们为了便于学习，费时费力整理成了小巧的A4版（感谢于Q兄）以便打印。至于试图转化成的Word版，转化的不完美，请勿见怪。

如果你对我整理好的试卷感兴趣，即“远洋船长58套试卷的A3版/A4版/不完美的word版”，可以按下图1234索取（首先点击“信德海事”公众号左下方的“信德学院”，然后从“学院首页”找到“问答”栏目，再找到“Sunmoon Sir孙士森”向TA提问）。 

我们会用邮箱回复，给你百度网盘链接，你自行转存下载。万一我船上的网络不好，3天之内没有回复，请留言联系“问答”栏目的新的小秘书。纯属分享，给谁一元钱，谁能给你整理出来？介意勿拍。 

“船长58套海事局试卷—--三个版本”是电子产品，尤其word版不完美，不退不换，介意勿拍。，信德学院里的信德月报，您也可以免费下载，有心人自会从中有收获。信德月报更是公益的，连一块钱都不收，不要白不要啊！有情怀有追求才会有大的格局，能分享能共同进步才会有光明未来！

1234，就这样，得到远洋船长四科58套MSA公开卷， A3版/A4版/不完美的word版

海事局虽然只公布了部分题目，能研究明白，考过也肯定没问题。当然了，海事局还有保留的题目，而且还在增加新题。就这些题目类型，研究明白是关键。刚出试卷那段时间，我们班在老师的帮助下，合力整理答案。

这个题量，单纯记答案，肯定记不住。不信，你看看吧

航海学气象：11套题 X 160道题 = 1760道题

操纵和避碰：14套题 X 160道题 = 2240道题

航海英语：   9套题 X （76+16）道 = 828道题

船舶管理：  24套题 X 160道题 = 3840道题

除了英语，每一科打印出来，都是一本200多页的书了！管理400多页！题目太多，所以，不能纯背题，必须理解了才好。换句话说，理解了，没有这些真题，也能考过。真题只是帮你干到95分以上！哈哈

真题是2020年11月1日公布的，我们已经开班俩月，理论学习基本接近尾声了。而且那天正好是我们网课结束，返校的日子，那天还是周日。当天我在路上，大包小包打印机行李箱的，比上船都全乎，后备箱快放满了。当时没及时看手机，得知放题的消息，那心情，比中彩票还激动……

远洋船长四科58套MSA公开卷， A3版/A4版/不完美的word版 

无论考三副大副船长，当前情况下，我个人的看法，第一步，必须跟着老师的步骤，稳扎稳打地，把每一个知识点搞通透，毕竟老师们很清晰所有的考点知识点（别的学校我没去考试，不清楚，至少我学的青岛船院是这样）。每天可以自己额外增加点工作量，每天看一点海事局的真题，话又说回来了，拖家带口上网课，跟上老师的节奏就不错了。第二步，全部学完整本教材之后，拿这些真题当模拟训练。 

我个人来说，从开始学避碰操纵，就不少没跟上的雨课堂题目。后来做模拟训练，总是约80分钟做完---错30道，还好几次不及格。160道题的80%及格是128道正确才行。经过仔细查缺补漏知识点，当我第二次做真题，约40分钟之内做完---错10道题。最后上考场，60分钟稳扎稳打地做完，没检查，也不敢检查，怕改错了。反正觉得肯定及格，90分以上，最后95分。

再说下去，我感觉该开直播，直接讲课得了，还真觉得我能讲两句，讲的还能挺好，低调低调，就此打住吧，更详细的或者更核心的知识点，且看下文。