水雾喷头距离不当的缺陷

某杂货船(General cargo/Other cargo ship)，总吨2926，龙骨安放时间为2008年，检查时发现，该轮机舱燃油分油机顶部的水雾喷淋喷头，离分油机的距离只有200mm（如题图所示），不满足设计要求。

SOLASCII-2/R10.5.6.2条，对2002.7.1以后、2000总吨以上货船，且容积超过500立方米的机舱，除应装设公约要求的固定式灭火系统外，还应由一个经认可的固定式水基或等效的局部灭火系统保护。

上述局部使用灭火系统用于保护下列区域，而无需关闭发动机、撤离人员或封闭这些处所：1、船舶主推进和发电所用的内燃机上有失火危险的部分；2、锅炉正面；3、焚烧炉有失火危险的部分；4、加热燃油的净化器。

被检查船舶，水喷头离分油机的距离仅为200mm，其灭火效果令人怀疑，进一步检查该系统的铭牌（如下图所示），发现系统铭牌上明确显示：喷头距被保护物最小垂直距离应为0.75m，最大垂直距离应为8.0m，该轮喷头离分油机的200mm距离，显然不满足离被保持物最小距离0.75m的要求。

进一步检查该系统分油机保护安装示意图（如下图所示），发现系统明确要求，喷头至分油机之间的距离应在750-4000mm之间，该轮的布置，明显不满足设计要求，应按图纸要求整改。

信德海事网专栏作者：刘颖钊

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