刘卫东
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作者简介
刘卫东先生多年在国外从事对外经济合作项目。1985年加入PICC青岛分公司,任船舶保险处处长。1994年转为中国平安保险公司,负责全面理赔追偿工作。主要处理海商海事、海上及陆上的保险纠纷案件。1998年加盟山东亚和太律师事务所,在作为合伙人及律师的15年里,主要处理海商海事、海上及陆上的保险纠纷案件,并长期担任太平洋保险公司青岛分公司及浙商保险公司的法律顾问。2013年1月,刘先生正式出任诺亚天泽保险经纪公司理赔董事。
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24-08-14
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24-03-25
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24-02-27
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23-02-15
2023年2月6日,土耳其发生了两次7.8级大地震。这严重的自然灾害不仅給土耳其本国带来了严重的人身伤亡和财产损失,也沉重打击了原本就虚弱的土耳其经济,还导致了当地海上经济活
- 处理共同海损案的基本要求和指引
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23-01-18
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- 海牙规则不强制承运人对甲板货损失负责,对船东来说是福是祸?
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22-12-20
众所周知,海牙规则(此处包括海牙威斯比规则)是一部调整海上货物运输权利义务关系的强制性公约,不容许承运人利用契约自由去制定减轻自己责任的条款超越该规则。但是,该规
- 浅议英国法下合同的成立
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22-12-08
国际贸易,国际经济合作,国际航运所统领的许多合同都适用英国法。让实行大陆法国家的当事人很头疼的一个问题是,根据英国法,合同在什么情况下算是达成了,在什么时刻合同会
- 在卸货港为滞期费留置货物可行吗?
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22-11-15
为收取装港和卸港发生的船舶滞期费,许多船东动过留置船上货物的心思,但由于不清楚其法律原理,会被上述问题困惑。有时会错过时机,蒙受损失,有时则会过于激进招致货方的反