胡月祥
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作者简介
大连海运学院航海系驾驶专业; 1982年1月毕业(驾77级),后进入中国远洋上海远洋分公司开始了航海职业生涯。
中远集团工作20年,历任大型集装箱船舶三副、二副、大副、船长,持有挪威皇家国际船长证书的船长。
中海集团工作15年,交通部“高级船长”职称。
从事航海职业35年,担任船长25年。
中海国际船舶管理公司首席培训师,承担中普、高级海员技能和素质培训任务,专长于航海技术、海员心理辅导等培训。
主编中海集运《安全技术通讯》司刊。
全国世博会先进个人荣誉称号(全国劳模)。《中国海员》杂志航海文学类撰稿人,持续连载航海故事。
撰写《海盗在前家在后》船长日记一书,由上海交通出版社出版发行。因航海类故事,受到了读者的追捧。
在新浪博客和微博以“航海衣羊”网名宣传航海文化和海员精神,拥有热爱航海的400万粉丝,点击率超1000万。
2015年12月在船长岗位上正式退休,继续从事培训授课工作和推广航海文化的社会活动。
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18-05-28
上海黄浦江码头 望夫石 (一)望夫归 夫君远航归港湾,娇妻痴情候岸边,双影并肩为相守,寒暑风雨依然故。 运煤船 这是船上一位政委为衣羊船长讲述的他亲历的一个非常动情
- 航海文化习俗——船名轶事
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18-05-17
今在微信网上在相关的航运和航海朋友圈、我校友、SMU出版社袁社长发表在《中国海事》2018年第3期上一篇《船名英译现状级规范建议》的文章。写的很好,我连忙点赞。 我想起我曾经
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18-05-15
在外国船上当船长 在上世纪90年代中期,我被公司发配到一艘有着21年船龄的老破船,老板的根基据说还有一点来头,是一帮在美利坚合众国混混的中国大陆和中国台湾人。他们凑合了
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18-05-09
近日,网上有这么一篇文章《 为什么航母进港前就要熄火?还要用拖船拖进来?说出来你可能不信》,正在对航母进港为什么需要拖轮协助时,该文作者这么解释: 港口的水位一般是
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18-05-03
第二十五章:宁港抛锚待命 船头的大锚在我的命令下,大副在船头指挥木匠打开了锚机的刹车,那14.8吨的大锚在地球重力作用下,轰隆一声巨响,溅起了巨大的水柱,沉入了海底。 这
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18-05-03
船舶驾驶台 这是用比较奇特的写作手法,将本连载的目录用文字串联起来。以便让大家在阅后有更深刻地了解我的故事, 我怀着对一辈子的情感,书写了 《跟着衣羊船长去航海》,
- 致媒体记者:雪龙号上是没有“女舵手”的!
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18-04-04
胡月祥船长:这是很久之前写的一篇博文,为了航海科普,我今天重新编辑、增加了一些网络上下载的照片作为衬垫,版面变得新鲜了。这是讲述中国女海员的故事。航海强国建设需要
- 跟着衣羊船长去航海,第24章:周游南北港口3.遭遇台风
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18-03-27
大风浪中的船舶 3. 那个台风吹得我昏昏欲醉 我接到了公司调度室改航的指令:厦轮船长,贵轮下航次在完成了国内南北靠港后在宁波锚地抛锚候泊。 我经常坚持这样的态度:船舶是