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董博

董博

作者简介

1966年生于江苏省连云港市,1986年到1990年在大连海运学院(现大连海事大学)航海驾驶专业学习。毕业后曾在陆地工作四年,2002年任职远洋船长,2003年到2015年外派于一国际知名航运公司任职远洋船长,于2013年被评为全国十佳船长。20多年海上工作期间,曾在杂货船,集装箱船,木材船及散货船服务过。自2015年开始至今,在一家船舶管理公司任职DPA/海务/内审员。

专栏文章列表
【船长经验】到靠乌克兰港口的安全操作
24-09-09

到靠乌克兰港口的安全操作 董博船长 某A轮于近日安全到靠了乌克兰的PIVDENNYI (YUZHNY)港,并在船岸的共同努力下顺利完成了航次任务。希望下面的一些操作要点能给即将到靠的乌克兰港

靠港过程中,拖轮缆绳突然崩断.......
24-01-30

拖缆断裂导致的船舶碰撞事故 董博 船长 航行风险对船舶来说是最大的安全风险,据相关统计在港口附近的碰撞事故占整个碰撞事故的70%左右。船舶在进出港口及靠离码头时面临的各种

董博船长:关于Circ. 1264通函(熏舱)修改的建议
23-06-26

MSC.1/Circ. 1264, 27 May 2008: Recommendations on the safe use of pesticides in ships applicable to the fumigation of cargo holds 如下各条是基于散货船的个人观点 图片来源: Proinde 1.3.3.2.1 Fumigation in-transit (in SEAL

人命关天!错误的救生艇脱钩装置的操作说明
23-06-19

人命关天!错误的救生艇脱钩装置的操作说明 尽管SOLAS 第III章第19.4.1条明确要求应在船员上船后2周内尽快对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和消防设备的船上培

董博船长:如何防止船舶走锚及丢锚后的处理程序
23-01-07

如何防止走锚及丢锚后的处理程序 信德海事安全组 董博船长 船舶在锚泊过程中,会因锚地底质不佳、抛锚方法不当或者出链过短或者纠缠,恶劣天气导致的较大偏荡及船员操作不当等

钢丝绳夹手事故频发,如何预防?
22-10-10

钢丝绳夹手事故频发,如何预防? 信德海事安全工作组 董博船长 近日,某轮在离开码头后回收舷梯过程中,因钢丝绳跳出滑车槽,一水手直接用手试图把钢丝绳拉回滑车槽时不幸被钢

【收藏】海员在签订雇佣合同及在船工作时需要注意的事项
22-09-25

海员在签订雇佣合同及在船工作时需要注意的事项 信德海事安全工作组 董博船长 海员在船工作时不仅需要遵守相关安全工作程序以确保安全,还应适当锻炼并采取各种合适的措施预防

PR 17 - 船长轮机长需要了解的重要事项
22-08-31

PR 17 船长轮机长需要了解的重要事项 信德海事安全工作组 董博船长 近三年来,因新冠疫情的影响导致签证困难及旅行受限等,从而使得船舶检查及船舶审核很难及时现场进行,最终导

重要!事关澳大利亚水域航行安全的几个最新通告
22-06-24

事关澳大利亚水域安全航行的几个通告 信德海事安全工作组 董博船长 一、Marine Notice 06/2022 沿海引航 AMSA于2022年6月21日发布了2022年第6号海事通告,对澳大利亚沿海航行的要求进行了更

密集发生船舶大副伤亡事故......都是什么原因?
22-05-15

发生在船舶安全员身上的那些事故 信德海事安全工作组 董博船长 根据近一年来的相关报道和船旗国通函,很多船舶发生了导致包括船长、轮机长、大副及大管轮等管理级船员的伤亡事

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