信德海事网-专业海事信息咨询服务平台
RightShip

RightShip

作者简介

RightShip 成立于 2001 年,现在是世界上最大的第三方海事尽职调查组织,在40多个国家拥有300多家石油和干散货方面等客户。 除墨尔本之外,在伦敦、休斯顿和新加坡设立了办公室,并在中国和日本安排了代表,使RightShip更具有全球影响力。
RightShip支撑公司愿景的是技术,该技术使包括承租人、船东、船管、港口、码头、金融机构和保险公司等在内的行业参与者能够就安全、可持续性和社会问题做出强有力的决策。

专栏文章列表
RightShip and Human Rights at Sea join forces to help improve welfare for seafarers around the world
20-04-08

New partnership sees RightShip back Human Rights at Seas global mission to end human rights abuses committed around the worlds oceans RightShip , the worlds leading maritime risk due diligence and environmental assessment organisation, and

关于RIGHTSHIP检查的特别注意事项(船管、海员、船厂必看)
20-02-14

按:可能大家会对题目感到诧异,船管公司、船长、海员等看看就可以了,为什么需要船厂相关人员来了解呢??船舶的实际管理人、操纵人当然很有必要看此文,但是也希望船舶设计

8000dwt以上的船舶,你需要填这个表!
19-12-05

RightShip启动一项关于国际海事组织IMO2020限硫新规安全风险管理预热调查。 为了在2020限硫实施前支持行业风险管控和安全管理,RightShip在一项新的合规评级检查中,要求8000 DWT以上船舶

RightShip launches compliance “Temperature check” ahead of 2020 Sulphur Cap
19-11-26

New assessment to increase data availability and help manage new operational and safety risks arising from 2020 regulation. London; 20th November 2019: To support improved industry management of risk and safety ahead of the implementation o

【船舶管理】RightShip启动国际海事组织2020年安全风险管理评估|2019-11-22
19-11-22

1.挪威测试新型垃圾收集器以解决河流污染问题。 挪威环境署目前正在奥斯陆的阿克斯河(AkersriverinOslo)测试一项新系统,其试图解决河流中的废物污染问题。该系统(TrashTrawl)由挪

RIGHTSHIP温室气体评级纳入非标准型推进器
19-10-29

RIGHTSHIP温室气体评级纳入非标准型推进器 在审查了国际海事组织(IMO)的EEDI指南后,RightShip扩大了其温室气体分级的范围。2011年启动的GHG评级已扩大到包括具有非标准推进类型的船舶

上一页 6 7 8 9 10 11 共有 11 页
跳转到