信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

“中国因素”提振全球航运市场

中国海运贸易:2020年下半年开门红?

中国海关发布的最新数据显示2020年8月中国外贸进口金额总计达1,763亿美元,同比跌幅收窄至2.1%;外贸出口额达2,353亿美元,同比增幅扩大至9.5%,进一步从年初新冠疫情的负面影响中恢复。对航运市场来说,以吨为单位来解析中国外贸数据更为直观。作为全球贸易大国,2019年中国的海运进口量占全球进口总量的22%,出口量占全球出口总量的5%,因此中国海运贸易量的变化对全球航运市场的运力需求有显著影响。

中国进口:稳步增长

在有效的疫情防控、有序的复工复产以及有力的经济刺激政策下,中国海运贸易进口量持续恢复,7月海运进口量2.7亿吨,同比增长18%,其中干散货和原油的进口表现十分强势。7月中国铁矿石进口量增至1.1亿吨,创下历史单月最高水平。年初至今铁矿石进口量稳定增长的原因包括(基建主导的刺激政策下)粗钢产量增长推动铁矿石需求;澳巴发货量改善,发往中国的比例明显高于往年;其他需求疲软的国家将铁矿石转运至中国。7月中国粮食海运进口量同比增长33%至1,280万吨,其中大豆进口量同比增长17%,主要是因为巴西创纪录的粮食丰产(同期进口巴西大豆同比增长27%)。此外,低油价叠加炼厂高开工率推动中国原油海运进口量持续上升,7月同比增长28%至4,712万吨。当然也有部分商品进口依然承压,例如7月LPG进口量同比下滑22%,部分是由于疫情导致国内需求疲软以及国内产量的增长。

中国出口:降幅收窄

相比之下出口表现较为逊色,尚待恢复的海外需求和运输供应链抑制了中国的海运出口量。2020年7月中国海运出口量4,912万吨,同比下滑6%。其中成品油出口降幅较为明显,7月同比下滑43%(虽然国内库存高企可能会推动后期出口增加)。7月钢材出口也继续同比下滑,降幅达25%。相比之下,中国集装箱化货物出口量基本与去年同期持平,主要是因为海外需求逐步回暖叠加传统集运旺季(圣诞前)时期。

未来展望:风险管理

在一系列政策的支持下,中国经济和贸易的“重启”活动进行得较为顺利,2020年1-7月海运进口量同比增长11%,出口量降幅也收窄至6%。中国外贸的持续恢复无疑会为航运市场带来更多信心,此外我们也或将从中国经济恢复这一过程中捕捉到后疫情时期全球海运贸易潜在的动态变化趋势。对于今年下半年以及2021年的中国海运贸易前景而言,新冠疫情的风险仍然存在,虽然欧美国家已经逐步放开封锁政策,但是海外需求和国际运输通道恢复至正常水平仍需时日。部分商品库存高企也有可能抑制之后的中国进口需求。中美贸易关系仍然处于动态变化中,最近中美双方重申了他们对第一阶段贸易协议的承诺,但该实践对贸易的潜在影响仍未可知。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • “若潮号”漏油事件:回顾近期海上污染

      近期日本若潮号(Wakashio)触礁漏油事故引起业内广泛关注。众所周知,大型船舶污染事故不仅会给船东带来额外的经济损失......

    08-20    来源:克拉克森研究

    分享
  • 集装箱船:不断刷新的拆船纪录

      信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台! 点击此处订阅 本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅......

    08-13    来源:克拉克森研究

    分享
  • 海上风电安装:中国船厂等风来?

      据报道2020年7月30日挪威海上重大件半潜运输公司OHT其全资子公司Vind Offshore Installation与招商局重工(江苏)签订至多四艘自升......

    09-04    来源:克拉克森研究CRSL

    分享
  • LNG市场—短期增长放缓 长期潜力仍存

      信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台! 点击此处订阅 本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅......

    07-30    来源:克拉克森研究CRSL

    分享
  • Covid-19下的集装箱船闲置运力变化

      信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台! 点击此处订阅 本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅......

    08-27    来源:信德海事网

    分享
  • 2020年上半年新签订单量跌至25年以来最低

      信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台! 点击此处订阅 本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅......

    07-23    来源: 克拉克森研究CRSL

    分享
  • 不断刷新的拆船记录,更多更大的集装箱

      集装箱船一直以来都是船舶大型化趋势十分明显的船型之一。除了船队运力发展大型化之外,集装箱船拆解也开始呈现明显的......

    08-16    来源:克拉克森研究

    分享
  • 海工市场十年来第三次严重低迷

      信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台! 点击此处订阅 本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅......

    08-07    来源:信德海事网

    分享
  • “中国因素”提振全球航运市场

      中国海运贸易:2020年下半年开门红? 中国海关发布的最新数据显示2020年8月中国外贸进口金额总计达1,763亿美元,同比跌幅收......

    09-21    来源:克拉克森研究

    分享
  • 手持订单占比降至30年以来最低

      手持订单占全球船队比例是衡量航运市场未来供需水平的一个常用指标,该指标有3个影响因素即新签订单量、交付量和船队......

    09-24    来源:克拉克森研究

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。