如约而来！远海汽车船首艘新造船即将启航欧洲！

近日从福建船政传来好消息，远海汽车船首艘7500车位LNG双燃料滚装船，即将于7月初正式交付，将投入欧洲班轮航线运营。今年7月开始，远海汽车船将为中国汽车主机厂提供每月一班的固定班轮服务，进一步拓展中国与欧洲之间的国际汽车运输市场。

历史传承与现代连接

亚欧大陆，这片人类文明的璀璨之地，见证了无数历史的交汇与传承。中国和欧洲，分别位于亚欧大陆的两端，是推动多极化的重要力量，支持全球化的两大市场，倡导多样性的两大文明。

两千多年前，一条蜿蜒数千公里的“丝绸之路”将中国与欧洲紧密相连。那时，从中国运往欧洲的是丝绸、瓷器等珍贵商品，承载着两个大陆间的贸易和文化交流。

（图片来源于网络）

今天，历史的车轮滚滚向前，中国已成为世界第一大汽车出口国，中国制造的汽车正沿着新时代的“丝绸之路”——“一带一路”倡议，加速出口至沿线国家。

在这条现代的“丝绸之路”上，欧洲逐步成为中国汽车的重要出口地区，特别是中国制造的新能源汽车在欧洲市场展现出极大的增长潜力。有专家表示，预计2024年中国汽车对欧盟出口预计增长20%以上。

（图片来源于网络）

布局欧洲节点

完善全供应链服务网络

欧洲是汽车工业制造的高地，有着全世界最成熟的电动车市场。远海汽车船积极与欧洲当地物流合作伙伴PWL、BLG等展开合作，早在2023年5月与PWL签署了战略合作协议，在不莱梅哈芬等港口签订了固定车位仓储保障协议，并在荷兰及比利时与港口运营公司全面合作，确保船舶到港及时卸货，以及C段物流通道的畅通，致力于为主机厂客户提供海外仓储、关务服务、转运分拨、在场技术服务四大供应链业务核心服务。

远海汽车船以客户为中心，积极布局海外汽车物流供应链节点，深耕国际汽车运输市场，不断取得新突破。欧洲班轮航线于2023年7月8日正式开通，执行航线首航的“中远盛世”轮于2023年8月成功靠泊德国不莱梅哈芬的BLG汽车码头；500多台中国品牌新能源汽车在不莱梅哈芬港口清关完成后，由远海汽车船公司安排将车辆运输至客户仓库，实现欧洲首票端到端商品车顺利交付；今年的4月2日，远海汽车船承运的首批欧洲回程汽车顺利运抵广州新沙……

全面绿色转型

助力汽车全生命周期降碳

7月即将启航欧洲的7500车位LNG双燃料滚装船，设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放，投入运营后可实现24%以上的减碳率。

远海汽车船秉承“安全、稳定、可靠、高效、节能、环保”的服务理念，订造的24艘新造船全部采用LNG双燃料动力系统，具备为主机厂客户汽车产品全生命周期碳足迹降碳的良好条件，有助于主机厂更好地实现绿色低碳发展，服务中国新能源汽车产业走向全球，推动全球绿色低碳转型与可持续发展。

图：2023年11月17日，“中远腾飞”轮在舟山中远海运重工完成太阳能光伏系统升级改造

加大运力投入

打造世界一流汽车船队

根据发展规划，远海汽车船将依托现有的汽车船运力以及未来的24艘7000-8600车位LNG双燃料滚装船，为主机厂客户提供端到端汽车物流供应链解决方案。

今年下半年，远海汽车船公司将有7艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到12艘和5艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力。

远海汽车船也将进一步加大欧洲航线运力投放、提升中国至欧洲的班轮密度，满足中国汽车出口运力需求，为中国乃至欧洲汽车客户提供安全、稳定、可靠、高效、节能、环保的全程物流供应链服务，更好地服务全球汽车运输市场。

关注远海汽车船，迎接绿色航运新时代！

新船启航在即，

远海汽车船正以全新的姿态，

迎接全球汽车运输市场的

挑战与机遇。

敬请期待！