中国首艘无艏楼8万吨级半潜打捞工程船建成！今天举行的这个专题论坛透露了这些信息

11月23日上午，2022北外滩国际航运论坛“救助与打捞”论坛在上海北外滩隆重举行，主题是“共建专业绿色智慧救捞，助力全球航运业新发展”，旨在集聚行业智慧，推进海上人命救助、抢险打捞交流合作，助力绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展。

论坛着眼国内国际两个大局，聚焦新时代救助打捞行业发展、加强海上专业救捞能力、提升应急支持保障能力、促进国际救捞交流合作、服务全球航运业发展等内容，来自国内外救捞行业、航运界、医学领域、航海院校、行业协会等12名嘉宾和业内专家从不同维度分享创新思路和经验成果。

交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧首先发表致辞

他讲到，中国救捞将认真贯彻党的二十大精神，坚持人民至上、生命至上，坚持创新驱动使命引领，加快建设全方位覆盖、处置高效的现代化专业救捞体系，当好中国现代化的开路先锋。中国救捞愿与各国救捞界加强沟通，深入交流，广泛合作，共同推动海上救助打捞事业的持续健康发展，为共促绿色智慧韧性的全球航运新发展保驾护航，为推动构建人类命运共同体做出新的更大的贡献。

上海市政府副秘书长徐惠丽在致辞中表示

上海市正在朝着全面提升城市发展能级和核心竞争力、建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市迈进，上海国际航运中心正从“基本建成”向“全面建成”迈进，进一步加强海上安全保障能力是上海国际航运中心建设的一项重要内容，需要各方和衷共济、携手共进、共促发展。

交通运输部救助打捞局局长王雷在主旨演讲中介绍

中国救捞发展70多年来，伴随着我国航运业的蓬勃发展而不断发展壮大。目前，中国救捞已初步建成了全方位覆盖、高海况运行、配置科学、反应迅速、处置高效的“三位一体”海空立体救捞网络，整体发展水平和综合能力已居世界前列。

自成立至今（截止2022年10月底），共救助遇险人员84365名，成功救助遇险船舶5487艘，打捞沉船1835艘，直接获救财产总价值约1530.4亿元，执行了马航“MH370”失事客机搜寻、“桑吉”轮碰撞燃爆事故应急处置、韩国“世越”号沉船打捞以及国家载人航天工程、世博会、进博会、花博会海（水）上应急保障等一系列重特大救捞和保障任务。

他表示，海上救助打捞事业的发展，需要新理念指引，也呼唤生动的实践探索。新时代新征程上，中国救捞正全面贯彻把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求，以《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》为指引，加快推进现代化救捞体系建设，为全球航运高质量发展保驾护航。

上海交通大学医学院附属瑞金医院院长、院士宁光，中国海上搜救中心副主任卓立，中国潜水打捞行业协会理事长宋家慧，国际救捞联合会（ISU）秘书长詹姆斯·郝伯特，大连海事大学党委副书记许民强，国际海上人命救助联盟（IMRF）主席迪恩·劳伦斯，中国船舶集团上海船舶研究设计院院长吕智勇，香港特别行政区政府飞行服务队总监胡伟雄，航空工业集团副总工程师吴希明，正力海洋工程有限公司董事长陈瑞喜，夏礼文律师事务所首席代表彭德等，先后就海上远程医疗体系建设、国际应急搜救合作、中华救生文化、救捞装备设施建设、空中应急救援体系建设、社会救捞力量作用发挥、典型海上救捞案件解析等方面进行了主题演讲。

“救助与打捞”论坛全方位展示了新时代我国救捞行业领域的最新发展成就，首次发布了中国首艘无艏楼8万吨级半潜打捞工程船“华瑞龙”号建成、中国救捞具备船载直升机应急救援能力两项重大成果。