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宜家(Ikea)放弃集装箱战略

全球家具巨头公司宜家Ikea表示已经出售了其去年在应对供应链危机时购买的集装箱,放弃集装箱战略并将选用新的供应链解决方案。

据丹麦航运媒体《航运观察》报道,曾经在2021年购买过集装箱并且租用过集装箱船舶运送自家货物的全球知名家具巨头公司宜家宣布离开集装箱航运市场。

宜家在全球拥有474个仓库,年收入近420亿欧元。

在给媒体的回复中,宜家写到,“我们的确在2021年冬季集装箱短缺期间,决定临时购买集装箱,以支持我们的海运合作伙伴(集装箱运输公司)。”

“不过随后我们就已经售卖掉了这些集装箱,宜家的供应链部门也并不想长期发展这样的商业模式。”

由于受疫情的影响,去年宜家的供应链也遭受到了威胁,在这样的情况下和其他一些零售商公司一样,宜家也曾购买过一些集装箱以及租用过集装箱船舶。以确保这家家具集团的货物能够送到商店的货架上,送到消费者手中。(详情见:→宜家IKEA也加入租船买箱行列)

宜家表示,目前正在寻找“新的、创新的解决方案,以确保我们产品的准时达到。” 不过该公司没有进一步的透露细节。

“此外,我们与我们的业务合作伙伴密切合作,不断评估和实施其他适合缓解整个价值链限制的措施。”不过,宜家既没有详细说明这些解决方案是什么,也没有详细说明有问题的商业伙伴。

2021年,可口可乐、沃尔玛和家得宝等零售商以及其他一些货主公司、货代公司都曾购买过集装箱,租用过集装箱船甚至是成立了自己的航运公司。

信德海事网在《集装箱船利用率下跌,租金暴跌20%,有航运公司毁约》一文中所介绍到,目前集运市场已经趋缓,集装箱船舶的舱位利用率、运费、租金等等指标都在走低。

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