2020年11月26日，招商南油发布了船舶网络安全管理手册1.0版，标志着船舶网络管理体系在公司正式生效实施。
基于对网络风险威胁意识的迫切需求，国际海事组织（IMO）第98届大会通过了《安全管理体系中的海事网络风险管理》（MSC.428(98)）决议，要求航运公司安全管理体系需考虑网络风险管理，同时要求各国政府在2021年1月1日后对航运公司的DOC年度审核时必须核查安全管理体系是否包括了网络风险管理的内容。对此，公司高度重视，在2020年初成立了以安全质量部牵头的船舶网络安全管理体系项目小组，并将该项工作列入公司年度重点工作。
2020年3月20日，公司组织召开了船舶网络安全管理体系项目建立启动会议，正式开展船舶网络管理体系的建立工作。经过对体系建立以及船舶网络安全要求的培训、船舶网络安全IT/OT设备的识别和风险评估、相关安全措施的制定等工作的开展，完成了体系建立前期准备工作。2020年9月，安全质量部按照船舶网络安全管理体系建立的要求和PDCA循环的理念完成了公司船舶网络安全管理手册初稿的编制，主要内容包括总则、方针与目标、职责与权限、船舶网络安全及其风险、应对措施、应急与响应、评估与改进、IT/OT设备和风险评估清单以及管控措施等。经过公司各部门的讨论与评审，认为编制的船舶网络安全管理手册符合公司实际和外部对船舶网络安全管理体系建立的相关要求，决定于2020年11月26日正式生效、发布实施。
船舶网络安全管理体系的实施标志着公司船舶安全管理又增加了一个新的要求，完善了公司安全管理体系，提高了公司船舶对于网络风险的防范。
在船舶网络安全管理体系生效的同时，安全质量部编制了《船舶网络安全管理体系运行方案》，对体系运行后的培训宣贯、体系监控、应急演练、内/外部审核等工作作了进一步明确。
11-01 来源：信德海事网
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