18日下午3点,在临港开发区6号码头,一艘来自澳大利亚的开普型散装货船正准备驶离。停泊不到24小时,这艘货船装载的10万吨铁矿石就全部卸载完毕,这样的工作效率,保障了港口船舶载运货物运输总量不断攀升。随着“六稳”“六保”工作的深入推进,江阴各港口生产经营秩序有序恢复。截至10月底,江阴港今年船舶载运货物运输总量突破3亿吨大关,创同期历史新高。
作为长三角经济活力旺盛的大宗物流集散地,江阴积极抢抓长江经济带建设、长三角一体化发展等国家战略的叠加优势,不断增强沿江港口经济活力。其中,江阴市港口集团发挥强劲“马达”作用,利用江海中转的区位优势和高等级码头的硬件优势,积极深化港际协作,推动江海联运发展,推动江阴呈现“大船大港大物流”的喜人态势。
作为保障服务部门,江阴海事局统筹疫情防控和港口经济发展,大力推行一网通办政务平台,先后实现了9项海事政务服务事项的线上办理,进一步提高了“不见面”审批事项的比例。今年以来,江阴海事局建成5个政务自助服务站,实现相关海事业务的24小时自助办理。此外,该局统筹规划通航水域,充分发挥12.5米深水航道的效益,统筹支持江阴港区岸线的局部调整规划和相关码头的改扩建手续。据了解,今年以来,江阴海事局共安全监管船舶进出港29.6万艘次,船舶载运货物运输量达3.04亿吨,外贸货运量达4961.22万吨,较去年同期分别增长了20.08%、4.61%和22.93%,为船舶进出江阴港按下了“快进键”。
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