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远洋轮船如何乘风破浪?航运气象指数,了解下?

今年7月起,由浙江宁波开往新加坡、迪拜、鹿特丹和秦皇岛、黄骅、张家港的航船,都可通过当日发布的航运气象指数直观了解未来7天海上航线气象安全状况及变化趋势,以便及时防范应对风险,确保航运安全。

海上丝绸之路航线概览图
海上丝绸之路航线概览图

这一指数,由宁波航运交易所和宁波市气象局联手推出,是拓展全球气象服务的新举措之一。

宁波为何要研发航运气象指数?

宁波历史可以追溯到7000年前的河姆渡文化。明洪武年间,中国沿海地区全面海禁,唯独当时的宁波(时称“明州府”)对外开放。洪武十四年,为避国号讳,朱元璋取“海定则波宁”之义,将明州府改称宁波府。宁波之名沿用至今。

不过,自古“以港兴市”的宁波,地处中纬度沿海,近海地形复杂,气象灾害种类较多,天气对海上交通安全和港口作业影响较大。

宁波港
宁波港

“我们很关注气象信息,但之前只能获得宁波附近海域的信息。”

和所有跑沿海航线的企业一样,宁波龙盛航运有限公司商务经理王宏伟一直期待更全面的气象服务。

原有气象服务大多针对某个区域,而航线则是动态跨区域的,离不开航运与气象大数据的融合创新应用。

宁波航运交易所总经理董善华表示,经过与气象部门两年来的联合探索,双方推出航运气象指数。作为海上丝路指数的新成员,该指数丰富了这一指数体系服务内涵,拓展了其应用范围。

国内航线近7天航运气象指数海图
国内航线近7天航运气象指数海图

该指数基于关键气象因子的航运安全影响模型,构建“格点-网格-航线”阶梯式评价体系,滚动更新未来7天主要航线气象安全综合影响评价预测。评估数据采用国际通行的计算方法,数值从1到4,数值越低表明气象条件越不利于船舶航行,需采取规避措施。

从7月10日起,航运气象指数每日9时(北京时间)通过海上丝路指数官网和宁波市气象局官网等平台发布。

宁波—秦皇岛航线航运气象指数
宁波—秦皇岛航线航运气象指数

”指数既可以反映宁波与东南亚、中东欧等重点港口间的整体气象风险预期,又能体现宁波与国内重要港口间航运气象安全变化趋势。“

浙江省气象局副局长王仕星认为,这意味着行业管理部门和涉航企业在安全管理、防灾减损等方面有了更多提前量。

同时,由于提前知晓具体航线的气象风险,企业在经营决策、市场分析和行情预测上也可以更加主动。

“推进大数据资源的跨界融合和数据服务的应用创新,研发更多航运服务产品。”

宁波市副市长李关定对“航运+气象”前景十分看好。

未来,航运气象指数将进一步融入地球系统方法、人工智能等新技术,除了服务港航企业外,还将为航运保险更好地服务实体经济,提供数据支撑。

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