后疫情时代，航运该怎么走？

6月24日，在上海举行的“后疫情时代航运抉择”论坛上，来自国际航运中心发展促进会、中国&上海船东协会、中国船级社上海分社、上海市航海学会、航东&船管公司、租家、货代船代和综合服务的嘉宾们，共同聚焦后疫情时代航运大数据，解读船燃市场和大宗商品贸易走势，探讨航运法务、航运安全、公约法规和油水智能管理解决方案。

“后疫情时代航运抉择”论坛现场

本次论坛由上海组合港管委会办公室和中国船东协会指导，上海国际航运中心发展促进会主办，上海国际航运中心发展促进会船舶综合服务分会（SISA）承办。上海市航海学会、上海船东协会、航运创新联盟倾力支持。上海舟翼机电设备有限公司独家赞助。

论坛上，上海航运研究中心主任徐凯进行“大数据视角观察疫情对航运的影响”的主题宣讲，展示大数据航运决策支持的研究成果、读解集装箱运力结构分布与市场变动趋势、分析中国进口市场状况和复苏情况和船舶轨迹与船期数据分析准班率情况。并对港口服务效率评价、行业市场资金流、货主订舱决策支持等方面与与会嘉宾展开深度交流。

上海舟翼机电有限公司总经理廖远志进行“船舶油水智能管理系统技术和功能介绍”的主题宣讲，从如何应用现代通信技术、物联网技术和人工智能技术，构建船舶油水在线管理平台方面。进行深入介绍，与船东等共同探讨油水智能管理方案。

上海圣清石油化工有限公司业务总经理田明辉进行“疫情之后，船用燃料油市场走势及应对策略”的主题宣讲，从疫情（及限硫令）对航运市场影响、下半年船燃市场趋势及行情预测和船燃市场所面临的机遇和挑战的视角进行深入解读。

法国船级社中国区海事中心主任李鉴宁进行“后疫情期间生效的公约法规要求”的主题宣讲，对IACS及相关船旗国政府关于COVID-19的有关声明和指示、欧盟船舶回收法规、安全管理系统中的海事网络风险管理、Marpol 公约 附则 /NOX 规则修正案（电子记录簿）、压载水处理装置船上安装运行试验及应急预案并入BWMP、ESP 船舶及非ESP 船舶安全结构证书的检验窗口协调一致、IBC 规则、MARPOL 附则 II 修正案（持久漂浮物）等进行详细读解。从合规性的视角进行分享。同时对适用于BV的远程检验以及与PSC检验的协调进行说明。

上海正策律师事务所的合伙人张宇宇晟律师进行“后疫情时代，航运人的法律决策”的主题宣讲，从疫情及管控措施对航运业的危机、航运人如何运用法律规则保障经营、航运人如何运用并购重组继续经营的视角，对航运人面临的航运法律问题进行深入读解，从违约风险责任、适航胶着、重组并购、延期交船、订单取消等多个现实航运事务策划法律方案。

上海迈利船舶科技技术有限公司（Hifleet）副总经理张毅进行“疫情下的商品贸易及航行安全提升创新”的主题宣讲，进行疫情下的全球商品贸易分析，对铁矿石、煤炭、LNG、原油等大宗商品进行贸易量跟踪，关注疫情后时代的航运安全提升方案，以及对HiFleet 未来服务航运的解决方案进行分享。

上海国际航运中心发展促进会船舶综合服务分会（SISA）会长沈祥和进行“非常不确定航程中的抉择”的主题宣讲，读解疫情下新增加的风险黑天鹅的控制和规避，共议海员后继乏人的困惑（子弟兵或雇佣军的抉择）的破局，呼吁发展智能航运、更新电喷技术、进行燃油的有效使用和管控，共同保护美丽环境，护航“她”在绿水蓝天下生活。

因疫情影响，本次论坛采用论坛现场限流和抖音直播相结合的模式。各方对后疫情时代的航运抉择进行广泛交流，大家表态一定团结一致，突破疫情的枷锁，共谋未来发展。

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