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自2月21日首票燃料油出口退税业务落地以来,已办理燃料油出口退税入库申请59票38.75万吨,价值10.88亿元。其中,本地炼厂18票16.79吨,外省市炼厂41票21.96万吨。一是政策优势更加突出。依托浙江自贸区“油库功能整合”海关监管创新举措,对出口监管仓和保税仓库功能进行叠加,在同一罐内实现货物出口和保税供油,极大提升效率,降低企业成本,相对于大连、青岛等地具有明显优势。并利用“不同税号保税油品混兑”制度,大大增强本地低硫燃料油供应能力。二是市场积极性得到有效调动。一方面,本地炼厂积极投入低硫燃料油生产。其中,中海石油舟山石化产能将从每月5万吨提高到10万吨;浙石化拟新投入低硫燃料油生产,产能预计达到12万吨/月。另一方面,供油企业积极从沿海各炼厂调运产品至舟山出口,已经完成的59票燃料油出口退税业务,有41票来自辽宁、上海、江苏等地的炼厂。三是油库经营企业积极筹划扩大仓储业务。积极申请新建扩建保税仓库和出口监管仓库,目前已有 6家企业提出扩容出口监管仓库或新设立“两仓”申请。
07-04 来源:信德海事网 刘云婷
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