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一天检验一个船队:DNV GL维保连线解锁前所未有的高效率和洞察力


维保连线(MMC)是DNV GL对轮机计划维修保养系统(MPMS)新的远程检验尝试。与传统检验要求验船师登轮单船检验不同,新的远程检验通过算法对轮机运营数据进行处理, 并以数字化的形式呈现给客户 , 从而使得批量完成对整个船队的船舶检验成为可能, 并为我们洞悉单船及船队运营质量提供了新的视角。

“这是另一个客户受益于我们逐步增加的数字化服务的案例,MMC将对船舶维护保养和船队管理带来可观的效率提升,” DNV GL -海事首席执行官柯努特(Knut Ørbeck-Nilssen)说,“通过使用来自船舶的数据,辅以强大的机器学习算法,我们可以批量远程审核整个船队的维护保养系统,这样节省了大量的时间并减少对船舶日常运营的中断。”

当船东开始与DNV GL共享船舶轮机数据时,通过我们数字平台Veracity上的MMC应用程序,所有船只的运营数据得以立马呈现。在进行轮机维护保养系统检验之前,必须提供至少一年的运营数据。

“一旦有了经过验证的轮机维护保养数据,我们就可以和船舶管理人员坐下来,进行初始的公司审核或者年度检验。”DNV GL的验船师和主任工程师Rolf Petter Hancke解释道。“这显著地减少了检验所需的时间,在一个案例中,我们在差不多四个小时内完成了49艘船的检验,通常这需要验船师近50人次的单独上船检验。而且所有的数据就在平台上,管理人员可以很容易地直接访问实时信息。”

MMC系统提供了维护保养项目的完整明细,包括所有已完成和过期的项目以及相应的工作日期。通过整理和呈现数据,船东和运营商可以实时访问数据,以预先创建单艘船舶需求的维护计划,并依靠AIS在附近找到安置船舶的修船厂。

Kravess船舶管理公司的管理人员KarlUno Holm说:“维保连线使我们在维护保养方面从船到办公室的透明度提高了,可以很容易地监控整个船队的维护保养项目完成和展期情况。我现在也可以定期对船舶进行审核,我们需要的时间不到一个小时。”

MMC界面被分成船队概要和单船概要两部分,前者包含船东整个船队详细信息的,后者详细说明了单船已完成和尚未完成的维护工作清单。两者都提供了跨系统的数据概览,包括过滤器功能、数据质量、工作到期日期、已完成和即将进行的维护工作,以及关联天气数据的船只AIS历史轨迹。

通过MMC,船东可以更好地控制船队船舶的维护计划,使他们能够提前计划船舶停运时间,并为客户提供更可靠的服务。每艘船也以同样的方式接受检验,提供更客观的检验,并很容易地为船队的维护保养提供基准比较。此外,船东可申请提供关于机械维护的高级分析,有了手头的所有船队和船只数据,客户可以轻松地向第三方提供机械维护数据。

目前,DNV GL有300多艘船使用该检验计划,迄今已进行了100多次检验。随着服务的进展,DNV GL正在审视MMC在其他检验的潜在用途。无论船舶是否属入级DNV GL,船东和运营商都可以使用该服务。


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