追责！连云港海事局依法滞留不适航干货船并追究船检责任

一 船舶概况

船名:“生松**”轮

国籍船籍港：中国泰州

船舶种类：干货船

龙骨安放日期：2013年5月10日

总吨：1289

船检单位：泰州检验局

二 检查情况

近日，连云港海事局徐圩工作组执法人员对辖区某干货船“生松**”轮实施船旗国安全检查时，共发现缺陷13项，其中重大缺陷10项，鉴于该轮存在多项重大缺陷，已处于严重不适航状态，安检人员依法对该轮实施了滞留，并追究船检单位相关责任。

三 滞留缺陷情况

1、驾驶室左舷甲板边缘有2米长栏杆完全脱落，剩余栏杆锈蚀严重。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/3篇/2章3.2.2款：所有露天甲板四周应装设栏杆或舷墙。

2、生活区多扇风雨密门锈烂穿孔，不能保证风雨密。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/3篇/2章2.1.1款：封闭上层建筑端壁上的所有出入口，应装设钢质或其他相当材料的门…并在关闭时保持风雨密。

3、号灯发光角度安装错误：前桅灯发光角度为135°（规则要求为225°），尾灯发光角度为225°（规则要求为135°）。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/8章2.1.1款表2.1.1：

4、船长超过了50米（69.2米），但桅灯和尾灯未按要求配备双套灯具。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/8章2.2.2款：…船长为 50 米及以上的船舶，其航行灯应配有双套灯具。

5、船艏应急消防泵因损坏被拆解废弃。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/2-2章1.3.3款：…小于 2000 总吨但大于 500 总吨的货船，若任一舱失火时可能使所有消防泵均失去作用，则应有供给消防用水的替代措施。该替代措施应是 1 台固定式独立驱动的动力操纵应急消防泵…

6、未按船检证书要求配备NAVTEX设备。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/4章2.1.2款中的表2.1.1：

7、二氧化碳释放控制箱打开后无法在机舱发出声光报警。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/2-2章1.4.1款关于固定气体灭火系统的一般要求：…应设有施放灭火剂的视觉和听觉的自动报警装置。听觉报警应位于在所有机器工作的状态下在整个被保护处所内都能听见的位置…释放预报警应自动开启…

8、生活区多处火警手动按钮失效，失去报警功能。

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/2-2章1.12.1款：…任何探测器或手动报警按钮动作时，应在控制板和指示装置上发出声、光火警信号…

9、机舱两台发电机型号与检验证书所载型号不符，未经船检机构确认。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/2-1章3.1.2款：涉及船舶航行和安全的重要电气设备的设计、制造、试验和安装，均应符合本章 3 规定以及经本局认可的中国船级社相应规范或接受的标准的适用规定。

10、主消防泵进出管路未安装压力表及真空压力表，无法显示消防泵能达到的压力。——30

滞留依据：2011年国内航行海船法定检验规则/4篇/2-2章1.3.4款：消防总管的直径和压力…小于 6000 总吨的货船至少为0.25MPa。

四 其他缺陷情况

此外，该轮还存在：卫星无线电应急示位标（EPIRB）未安装到指定位置（17）；左右舷灯灯箱与船体脱焊，且遮光板底色脱落（16）；二氧化碳间堆满渔网等杂物（17）等诸多缺陷。

鉴于上述缺陷已严重影响航行安全，海事执法人员随即依法对其实施禁止离港的强制措施并通知船检机构。对3、4、9项滞留缺陷依法追究了船检责任。目前该轮正在积极整改缺陷，执法人员将持续跟踪并指导该轮整改工作。

来源：连云港海事

供稿：祁伟

编辑：由原

校对：余晓强

审核：杨艳

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