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2020年1月国内(油化气)港口及船舶大数据分析报告

油化52Hz对全球范围内22,509艘油品、化学品、原油、LNG、LPG等各类液散货船舶,以及2,943个港口、3,905座码头、7,946个泊位的实时动态数据进行持续跟踪。本报告聚焦中国内地(除台湾、香港、澳门地区外)151个港口的584座油化气码头、1,803个液散货专用泊位,每月对各类液散货船舶在国内各个港口挂靠数据进行挖掘分析,多角度透视化学品、油品、原油、LNG等大宗液散货品种的流向、市场活跃程度、相关港口及船舶的运营效率等,为货主、贸易商、船公司、港口码头、仓储罐区、金融投资机构等提供市场行情分析和趋势研判参考。

2020年1月,根据油化52Hz统计国内港口液散货船舶(包括化学品船、成品油船、原油船、LNG船、LPG船等)共计挂靠作业13,728次,同比增长7.08%,环比下降6.86%;按挂靠船舶载重吨计,总计挂靠载重吨17,477万DWT,同比增长2.03%,环比基本基本持平。

2020年1月挂靠国内港口的液散船舶中(按次数)有13%为外贸挂靠(上一港或下一港为非国内港口),2019年均值为15%;但按照挂靠吨位计算,则外贸挂靠占比为56%,2019年平均值为60%,说明外贸挂靠船型吨位(包含原油、LNG等船舶)要普遍大于内贸挂靠船舶。数据显示外贸进出口挂靠无论从次数还是吨位占比都较2019年均值有所下降,内贸活跃度相对提升。

2020年1月挂靠国内港口的液散货船舶平均在港时间为48小时,同比下降46%,环比下降5%;同比下降这主要是来自与等泊时间的大幅缩短,得益于今年冬季天气条件好于去年,另外近两个月挂靠船型吨位也要小于去年同期。

下载完整报告,请关注「油化52Hz」

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