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中企尼日利亚莱基深水港建设全面实施 大型挖泥船“新海牛”轮疏浚作业大显身手

工作人员向大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”轮挥手致意。 (蔺永学 摄)

国际在线报道(记者王新俊):由中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)承建的西部非洲重要港口尼日利亚莱基深水港项目日前进入全面实施阶段。舱容1万立方米的“新海牛”号大型挖泥船在现场疏浚作业中一显身手,成为莱基港建设工地海面的一道风景。

莱基深水港项目位于尼日利亚经济中心拉各斯以东60公里的莱基自贸区内,计划首期投资建设两个集装箱泊位,今年9月1日开工,工期预计30个月。目前,港区主体施工正在开展防波堤推填、地基处理强夯施工及航道疏浚等工作。在航道疏浚部分,中国港湾于9月27日将舱容1万立方米的大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”轮调遣至项目现场,并于11月5日开始疏浚作业。

“新海牛”轮是中国自行设计建造的大型先进挖泥船,于2009年11月30日建成交付使用。船长134.4米,宽25.3米,可在无限航区航行,并可在沿海20海里内的航区施工,施工过程通过驾驶式遥控实现。船上设施设备先进齐全,集自装、自运、自卸于一身,可进行航道疏浚、吹填造地、深海管沟开挖与回填、海底电缆填埋、水下三维成像监测等相关功能。截至目前,该大型挖泥船已在莱基港施工现场完成超过40万立方米疏浚工程量。

莱基深水港为中国交通建设股份有限公司(中国交建)所属中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)参与的“投资、建设、运营”一体化项目,建成后最大可停靠1.8万标箱集装箱船,年设计装卸能力120万标箱。采用港口建设-拥有-经营-转让(BOOT)模式开发,特许经营期45年。由控股股东中国港湾与新加坡Tolaram公司、尼日利亚港务局、拉各斯州政府合资开发,总投资额10.43亿美元。10月23日,中国国家发展银行为项目提供的6.29亿美元商业贷款融资签约。

据悉,随着莱基深水港建设的推进,除大型自航耙吸式挖泥船“新海牛”轮外,未来还将有另外一艘大型挖泥船到施工现场进行疏浚作业。

由中国港湾参与“投建营一体化”的西部非洲重要港口尼日利亚莱基深水港项目已进入全面实施阶段。

“新海牛”轮是中国自行设计建造的大型先进挖泥船。 (王新俊 摄)

“新海牛”轮是中国自行设计建造的大型先进挖泥船。 (王新俊 摄)

“新海牛”轮是中国自行设计建造的大型先进挖泥船。 (王新俊 摄)

“新海牛”轮是中国自行设计建造的大型先进挖泥船。 (王新俊 摄)

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