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海工船闲置率

海工船闲置率
“闲置”一词在本文的定义为:估算现有的海工船闲置数量并不十分科学。Vesselsvalue(VV)采用更科学的方法,即利用大数据方法,通过观察船舶AIS(船舶自动识别系统)信号的新近度,并过滤正确数据有效估算海工船闲置率。VV将一周以上未接收到信号的船舶视为闲置。
众所周知,海工市场正处于低谷。各方面数据显示,目前某些地区的海工船闲置率远高于其他地区。从市场状况看,东南亚地区的闲置率最高,各海工船型的闲置率均高于36%。然而,令人出乎意料的是,墨西哥湾的闲置率紧随东南亚其后。中东和西非地区状况相当。西北欧地区毫无悬念一直都是全球领先地区。
市场瞬息万变,但是数字能真实直观地判定整体海工市的场恢复可能性和速度。

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