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深扒粤港澳大湾区:香港巩固提升金融、航运、贸易三大中心地位

粤港澳大湾区是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体,与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一,由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、肇庆、江门、惠州等九市组成。

粤港澳大湾区建设已经写入十九大报告和政府工作报告,提升到国家发展战略层面。推进建设粤港澳大湾区,有利于深化内地和港澳交流合作,对港澳参与国家发展战略,提升竞争力,保持长期繁荣稳定具有重要意义。

香港:巩固和提升国际金融、航运、贸易三大中心地位

2017年7月1日在国家主席习近平见证下,国家发改委、广东省、香港和澳门在香港签署《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》(《框架协议》)。《框架协议》确立在大湾区建设中的合作重点领域,包括推进基础设施互联互通、进一步提升市场一体化水平、打造国际科技创新中心、构建协同发展现代产业体系、共建宜居宜业宜游的优质生活圈、培育国际合作新优势,以及支持重大合作平台建设。合作目标包括巩固和提升香港国际金融、航运、贸易三大中心地位,强化全球离岸人民币业务枢纽地位和国际资产管理中心功能,推动专业服务和创新及科技事业发展,建设亚太区国际法律及解决争议服务中心。在粤港澳大湾区中,粤港澳三地地理位置相近而各有优势,香港作为全球金融中心,其重要程度不言而喻。

香港是中华人民共和国成立的特别行政区。香港自1842年开始由英国统治,至1997年,中国政府按照「一国两制」的原则对香港恢复行使主权。

面积与人口

香港位处中国的东南端,由香港岛、大屿山、九龙半岛以及新界(包括262个离岛)组成。位于香港岛和九龙半岛之间的维多利亚港,是举世知名的深水海港。据数据显示,香港总面积为1106.34平方公里,目前已发展土地少于25%,郊野公园及自然保护区占40%。

香港作为国际大都市,人口统计中绝大部分为华裔人士,其他国家人士包括菲律宾人、印尼人、印度人。据数据显示,截至2018年年中,香港人口总计达744.89万人。其中,男性人口达341.02万人,女性达403.87万人。

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

就业

香港是全球最自由的经济体,也是全球服务业主导程度最高的经济体,服务业占GDP90%以上。目前,香港劳工市场依然偏紧,截至2018年6月为止的3个月,经季节调整失业率维持2.8%,是逾20年来的最低水平。

据数据显示,截至今年7月,香港劳动人口数量达398.74万人。

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

经济

香港经济继2018年第一季按年扩张4.6%后,于第二季按年实质增长3.5%,连续第七季较过去10年年均增幅2.7%为高。据数据显示,2018年上半年,香港本地生产总值为13640.2亿港元。

此外,鉴于环球经济增长势头持续和本地需求强劲,亦考虑到外围环境的不利因素有所增加,政府维持对2018年香港本地生产总值(GDP)实质增长3%至4%的预测。

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

对外贸易

根据世界贸易组织,2017年,香港是全球第七大商品输出地,也是全球第15大服务输出地,香港的对外贸易市场十分活跃。

据统计数据显示,2018年1-7月香港对外商品贸易进口达26461.8亿港元;整体出口达23245.7亿港元。

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

运输

自2011年,香港国际机场是世界上最繁忙的国际货运机场。同时,香港也是全球最繁忙的货柜港之一。2017年,以货柜吞吐量计算,香港在全球排名第五。

据数据显示,2018年第一季度香港港口货物吞吐量达6569.1万公吨。此外,一季度货柜吞吐量为4888千标准货柜单位。

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

四大主要行业

香港政府一直积极推动经济发展,以保持香港的竞争优势。香港的四个传统主要行业,包括金融服务、旅游、贸易及物流和专业及工商业支援服务,可带动其他行业的发展,创造就业,是香港经济动力的所在。

据数据显示,2016年金融服务行业增加价值为4291亿港元;旅游行业增加价值为1124亿港元;贸易及物流行业增加价值为5231亿港元;专业服务及其他工商业支援服务行业增加价值为3029亿港元。2016年,上述四个主要行业累计增加价值达13675亿港元。

注:上图为2016年数据

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

香港四大主要行业蓬勃发展,业内就业人口将近中就业人数超40%。2016年,上述四大主要行业就业人数为177.53万人。

注:上图为2016年数据

数据来源:香港政府统计处、中商产业研究院整理

粤港澳大湾区-香港部分项目

1、港珠澳大桥

由香港口岸至珠澳口岸全长41.6公里,是世界上最长桥隧组合的跨海通道。通过港珠澳大桥,往来珠海与葵青货柜码头的行车时间由约3.5小时缩减至约75分钟;往来珠海与香港国际机场的行车时间由约4小时缩减至约45分钟;将珠三角西部纳入香港3小时车程可达范围内。

目前,港珠澳大桥开通前试运行测试(第一阶段)工作圆满结束。

2、高铁香港段

广深港高铁连接现时长达25000公里的国家高铁网络,无须转车直达14个内地城市,只需约14分钟可直达福田,只需约23分钟可直达深圳北,只需约48分钟可直达广州南。

据悉,广深港高铁香港段将于9月23日正式通车。

广深港高铁(香港段)示意图

来源:港铁官网

3、莲塘/香园围口岸

香港与深圳之间第七个陆路边境口岸,是香港首个备有「人车直达」设施的道路口岸。由大埔至深圳龙岗的平均行车时间可减少约22分钟,预计新口岸每天可处理车辆17850架次,旅客30000人次。

发展前景

香港是全球重要金融中心之一,在粤港澳大湾区中重要性凸显。粤港澳大湾区的合作目标包括巩固和提升香港国际金融、航运、贸易三大中心地位,强化全球离岸人民币业务枢纽地位和国际资产管理中心功能,推动专业服务和创新及科技事业发展,建设亚太区国际法律及解决争议服务中心。

香港在粤港澳大湾区中的发展前景:

1、交通运输基础建设进一步完善

目前,粤港澳大湾区已推进了多个项目,其中包括港珠澳大桥、广深港搞得等。这些项目加强了内地与港澳的交通联系,构建起高效便捷的现代综合交通运输体系。其中,香港发挥了作为国际航运中心的优势,带动大湾区其他城市共建世界级港口群和空港区,优化高速公路、铁路等交通网络布局。

2、市场一体化水平提高

粤港澳大湾区多项举措推动湾区内经济发展,积极落实内地与香港、澳门《关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)及其系列协议。此举推动了香港与内地、澳门企业的相互投资,促进要素便捷流通,提高通关便利化水平,促进人员、货物往来便利化,打造具有全球竞争力的营商环境。

3、现代产业体系构建

粤港澳大湾区充分发挥大湾区不同城市的产业优势,推进产业协同发展,完善产业发展格局,加快向全球价值链高端买进。香港充分发挥自有优势,积极参与构建高端引领、协同发展、特色突出、绿色低碳的开放性、创新型产业体系。

4、大湾区生活圈进一步优化

改善民生,提高社会管理和公共服务能力和水平,增加优质公共服务和生产生活产品供给,打造国际化教育高地,完善就业创业服务体系,加强人文交流、促进文化繁荣发展等。

目前,粤港澳大湾区正在快速发展中,产业集中、结构优化、多地加强交流与合作,未来在全球经济舞台上将越来越突出及重要。香港作为其中重要的一方,有着自己的独特优势,同时积极参与大湾区建设发展工作,迎来更多利好的发展机遇,前景一片明朗。

更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国粤港澳大湾区前景及投资机会研究报告》。

来源:中商情报网

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