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惧怕美国封杀!CMA CGM正式退出伊朗市场

此前,信德海事网独家报道,达飞轮船已经决定全面停接伊朗货物,并表示总部将再稍后发布官方详细实施措施。(详情见:→注意:CMA CGM全面停接伊朗货物!伊朗也禁止进口1339种货物!!!

 

上周六,达飞宣布,因为担心被美国制裁伊朗所波及而决定退出伊朗。

达飞轮船(CMA CGM)拥有全球第三大的货运船队,海运量占全球的11%以上。该公司说,由于不想抵触美国的新制裁措施,加上在美国有众多业务,因此将停止对伊朗的海运服务。

达飞轮船主席萨阿德在法国南部城市普罗旺斯地区艾克斯举行的经济会议上说:“鉴于特朗普政府的举动,我们决定停止对伊朗的服务,遵守条例。”

“Due to the Trump administration, we have decided to end our service for Iran. Our Chinese competitors are hesitating a little, so maybe they have a different relationship with Trump, but we apply the rules.” 

业内人士表示,达飞海运集团在美国的摊子“铺得很大”,退出伊朗算是“弃卒保车”。达飞海运集团在全球150个国家和地区有业务,去年运营收入超过210亿美元。

在美国五月退出伊朗核武协定后,伊朗就一直努力劝说欧洲各国,不要害怕美国的新制裁措施,希望欧洲继续让他们的公司在伊朗营运。达飞宣布撤出,对伊朗的努力不啻是一大打击。

此前,马士基油轮公司和Torm公司,马士基航运(集装箱)、地中海航运MSC、已经相继宣布停航伊朗, 赫伯罗特也决定缩减伊朗业务。

除开航运公司外,而同样来自法国的汽车制造商标致雪铁龙集团上月宣布暂停合资企业在伊朗的投资经营。法国石油巨头道达尔公司今年5月发布声明,除非法国政府和欧盟能帮这家能源巨头向美方争取豁免制裁,否则道达尔将中止预计投资额数十亿美元的伊朗南帕尔斯天然气田开发项目。道达尔首席执行官帕特里克·普亚纳7日接受卢森堡广播电视台采访时暗示,道达尔撤出伊朗已经板上钉钉:“如果我们留在伊朗,道达尔将无法使用美国的金融系统。我们的责任是保护公司,因此我们不得不离开伊朗。”

作为伊核协议签署方,英国、法国、德国也反对美国单方面退出伊核协议、重启对伊制裁,三国政府向伊朗承诺尽量保障伊朗贸易和投资正常流动。然而,欧洲企业大量融资和结算业务依赖美国金融体系。英法德上月公开一封写给美方的信件,请求美国豁免与伊朗做生意的欧洲企业,呼吁让伊朗留在国际银行结算系统内。

美国以外的伊核协议签署方本月6日在奥地利首都维也纳召开外长会,讨论维护伊核协议的办法,并发表联合声明称,将继续落实伊朗核协议。

声明指出,各方将把接下来的工作重心给予主要关注,保障伊朗在协议下的经济利益,规避美国制裁,这其中包括与伊朗进行更广泛的经济合作以确保伊朗的金融通道畅通、确保伊朗原油及相关产品的出口、有效支持与伊朗开展贸易的实体、鼓励对伊朗继续投资等目标之中。

不过,伊朗对欧洲方面提出的经济补救方案表示不满。伊朗多名官员先前威胁,如果美国“封杀令”令伊朗无法出口原油,伊朗将封锁霍尔木兹海峡,“让其他地区国家也别想出口原油”。

(延伸阅读:→注意:CMA CGM全面停接伊朗货物!伊朗也禁止进口1339种货物!!!

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