根据目前全球海盗(不管是索马里还是西非几内亚等地海盗)的作案手段来看,如果他们想劫持一条船舶,一般来说都是乘坐快速小艇靠近船舶然后用带挂勾的轻便梯子登船,然后挟持船员最终达到劫持船舶的目的。
这样的方式也就决定了这些海盗一般会选取那些满载的,干舷较低的船速不那么快的船舶作为劫持对象。比如满载的干散货船,满载的油轮以及一些小型的集装箱船甚至是小型的帆船等。
很少有听过海盗有想对大型集装箱船甚至那些超大型集装箱船(14000+TEU)的船舶的想法。
比如,这是正在码头上看一艘20000teu的超大型集装箱船
这是近20000teu的中海印度洋的干舷
虽然根据真实事件改编的电影《菲利普斯船长》中记录了马士基旗下一艘名为“马士基阿拉巴马”的一艘集装箱船被海盗成功劫持的事件。该船太小是一个重要原因原因:
但是,最近发生了一起此前并没有被媒体报道的事件需要引起业内的重视。
事件的主角是一艘名为Thalassa Niki的超大型集装箱船。(如下图,长约368米,宽约51米。)
事发地点在大约13°50.97' N, 51° 26.18' E的位置。
根据亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心ReCAAP最近的一份报告披露显示,上月末,这艘超大型集装箱船遭到了索马里海盗的纠缠,所幸海军及时赶到最终有惊无险顺利通过。
当时该船正在正常航行,该轮驾驶员在瞭望时突然发现前方有一艘可疑母船拖着3艘快速小艇。
“大约7分钟后,该船从16频道接收到一则遇险消息,一艘名为Arakai帆船游艇在该船前方大约15海里处遭到2艘海盗快艇追逐。”
“随后Thalassa Niki轮船长将这一情况立即报告给了英国海上贸易组织UKMTO。
当Thalassa Niki航经这艘游艇正横位置时,其中一艘海盗快艇迅速的从离该船大约1.5海里处向该轮右舷靠近,另外一艘小艇也从1海里外向该船靠近。另外还有3艘快艇被发现在距离该轮2.5海里外,但是处于静止状态。
随后,该船启动了全船警报,船长加速前进,其余船员撤离到避险舱室。
好在附近刚好有一艘日本军舰,随即派出了一艘直升机。
海盗在追逐一段时间后见势不妙,随后充忙撤退。
本次事故并未造成严重后果。
相关链接:→海盗!!长荣一箱船遭索马里海盗火箭弹袭击!!
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