而根据最新消息,在船东解决掉海员所有福利问题后,澳大利亚海事安全局AMSA已经于当地时间周二晚上放行了这艘利比里亚船旗的Tintomara轮。
据当地媒体The Observer报道,该轮的船长和大副已经被“炒”掉。
据报道,Tintomara轮管理公司也同意了给海员加薪并减少工作时间且和ITF签订了行业协议。ITF澳洲协调员Dean Summers透露,这份协议中包括了船东及管理公司需为海员提供ITF认为公平合理的工资水平,合理的住宿条件以及9个月为限的合同期限。
Summers表示,这些海员将至少获得 $3.50/小时的薪资。同时其也介绍道此前该轮的工作环境简直可以用“恐怖”以及“糟糕”来形容。另外该船还有一名海员实在不愿意继续留船工作,目前已经由公司将其送回印度的家里。
此外,Summers还介绍道公司还签署了一份表明本事件中所有海员将不会被惩罚,禁止工作以及威胁恐吓等的合约。
根据船讯网为信德海事网提供的信息显示,Tintomara轮船旗为利比里亚,船东公司为香港的Celestial Bliss Investments,船舶管理公司为同样来自香港的Fareast Shipmanagement 。而信德海事网同样也查到该船的海员派遣公司为Shan Shipmanagement。
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