信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

淡水河谷铁矿产能恢复,必和必拓铁矿石全面复产

淡水河谷布鲁库图矿区3000万吨产能已恢复 预计年底扩至6000万吨

2019 年第二季度,淡水河谷铁矿粉产量达到 6410 万吨,环比和同比分别下降 12.1%和 33.8%。谷球团矿产量为 910 万吨,环比和同比分别下降 25.5%和 29.3%。铜产量为 9.83 万吨,环比增长4.8%,同比持平。淡水河谷称,随着北部系统出货量增长以及布鲁库图矿区恢复生产,淡水河谷铁矿粉产销情况在 2019 年第二季度末期得到显著改善。

本季度铁矿粉和球团矿的销量为 7080 万吨,环比增长 4.5%,但同比下降 18.2%;镍销量为 5.75 万吨,环比增长 14.3%。2019 年第二季度,特优产品占总销量的比例增长至 86%。

价格方面,二季度铁矿粉和球团矿的质量溢价从一季度的 10.7 美元/吨增长至 13.2 美元/吨,主要得益于球团矿业务贡献增长。

淡水河谷表示,铁矿粉产量下降主要受到布鲁马迪纽溃坝事件的后续影响,以及由于 4 月和 5 月初北部系统遭遇非正常天气状况。谷球团矿产量下滑主要由于布鲁马迪纽溃坝事件后南部系统球团厂完全停产、北部系统和东南系统出现非正常降雨、图巴朗地区球团厂实施了维护保养。成品镍产量受到北大西洋精炼厂计划内和计划外维护保养的影响。铜产量增长主要得益于萨洛博工厂产品品位提升以及萨德伯里工厂取得强劲业绩。

该公司预期,今年下半年两大因素的综合影响将更为凸显:

于今年一季度停产的 9300 万吨铁矿石年产能,随着 6 月 22 日布鲁库图矿区恢复生产,其中 3000 万吨年产能已得到恢复。目前仍处于停产状态的 6000 万吨年产能, 淡水河谷预期,其中 3000 万吨采用干法选矿作业的年产能将自今年年底起逐步恢复生产,而其余 3000 万吨采用湿法选矿的年产能则将在未来大约两至三年内恢复生产。

淡水河谷重申,2019 年公司铁矿石与球团矿的指导销量不变,在 3.07-3.32 亿吨范围,目前预期接近该范围的中间值。

布鲁马迪纽事件发生后,南部系统和东南系统产品出现短缺,因此大部分预定的船只被重新分派到北部系统的马德拉港。然而,3 月、4 月和 5 月初的暴雨影响到港口的运营效率和装船作业,在马德拉港排队等候进港的船舶数量大幅增长,这对本季度的滞期费造成显著影响,由此影响到 C1 现金成本。圣路易斯的船舶在港停泊天数从 1 月的 6 天增长至 5 月高峰时期的 32 天。这一情况正在恢复正常,预期 7 月船舶在港停泊天数为 7 天。

必和必拓铁矿石已全面复产

全球最大矿商必和必拓称,受飓风等因素影响生产的西澳铁矿(WAIO)已全面复产。

西澳铁矿是必和必拓的铁矿石产区,包括5个矿山和4个加工中心。

必和必拓在近日公布的2019财年(2018年7月1日-2019年6月30日)公报中称,今年二季度,必和必拓铁矿石产量为6300万吨,环比增加12%,这表明其铁矿石已全面恢复生产。

必和必拓在2019财年生产了2.38亿吨铁矿石,与上一财年同比持平。

今年1月22日,必和必拓称,其2018年四季度在西澳的铁矿石产量下降至6600万吨,比上年同期的7200万吨减少9%。但彼时的必和必拓仍维持西澳铁矿财年产量2.73亿-2.83亿吨的预测。

3月,澳洲发生飓风,必和必拓在4月初宣布,由于Veronica热带气旋造成的破坏与损害,预估将冲击铁矿石产量约600万-800万吨。

蒙特利尔银行资本市场(BMO Capital Markets)在一份报告中表示,必和必拓的铁矿石业务约占全球铁矿石贸易的20%。

由于必和必拓、力拓、淡水河谷全球三大铁矿石矿商的发运量减少,今年的铁矿石一直处于高位运行。7月1日,铁矿石价格涨破120美元/吨,涨幅距年初超过八成。

截至界面新闻发稿,62%的铁矿石现货普氏指数为121.9美元/吨,较前一日上涨2.4美元/吨,涨幅为达2%。

必和必拓计划,2020财年的铁矿石产量为2.42亿-2.53亿吨,同比增加2%-6%。

必和必拓首席执行官麦安哲(Andrew Mackenzie)表示,上半年,必和必拓克服了恶劣天气、矿石品位自然下降、油田产量逐年自然递减、以及非计划停产所带来的种种不利影响,集团整体产量与去年同期相比基本持平。

2019财年,必和必拓石油产量超过了集团制定的全年生产目标,铜和铁矿石产量也分别达到了集团调整后的全年生产目标。

其中,石油产量为121百万桶油当量,同比增加1%;铜168.9万吨,同比下降4%。必和必拓称,其位于智利的三个矿场运营表现强劲,但部分被奥林匹克坝铜矿(Olympic Dam)两次小规模停产事件所抵消。

受今年二季度洗煤厂产量低于预期及不利天气的影响,必和必拓2019财年的炼焦煤和动力煤产量略低于预期目标,分别是4200万吨和2700万吨,同比下降1%和6%。

必和必拓称,因上半财年非计划停产事件造成的8.35亿美元损失、铜矿品位自然下降和煤矿单位成本上升等不利因素,预计对2019财年造成约10亿美元的负面影响。

去年11月,必和必拓一辆无人驾驶的铁矿石货运列车脱轨,因此其叫停了该地区的所有列车。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

热门推荐
  • 世界十大船级社介绍

      船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界,凡注册总吨在100吨以上的海运船舶,必须在某船级社或船舶检验机构监......

    04-02    来源:信德海事网

    分享
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • 全球集装箱运价指数更新

      德路里最新发布的全球集装箱运价指数(WCI)显示,该综合指数本周下跌0.9%,但较2019年同期上升115.9% ●2020年初至今,WCI运......

    10-12    来源: Drewry德路里

    分享
  • 【数据】2019全球、中国LNG出口、航运、港

      2019年全球液化LNG主要指标 ※目前越来越多的国家将液化天然气作为取代石油和煤炭的能源,推动了需求的增长。同时伴随着......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • 海工巨头McDermott 2019年订单激增的背后

      2019年上半年,全球海工承包商McDermott订单激增,多个海工领域,全球多个市场同时开花,半年时间内落地了十多个或大或小......

    07-12    来源:SinorigOffshore

    分享
  • 世界两大船东巨头BBC Chartering以及JUMBO结成

      世界两大船东巨头BBC Chartering以及JUMBO结成战略同盟......

    10-18    来源:信德海事

    分享
  • 海盗区、报告区、战区——与船舶安全相

      与船舶安全相关的几个区域的解读 这些年来,全球范围内海盗袭击频繁发生,国际航运机构和组织在在受影响的地区建立了......

    05-29    来源:信德海事网

    分享
  • 中国出发,这种小船,每天挣到70000美元

      2021年集运市场火爆,干散货航运市场整体也堪称乐观,受益于这两块市场的整体强势以及油价回升以及海工业务的好转,今......

    01-01    来源:信德海事网

    分享
  • 仅有一艘船的干散货航运公司Castor Marit

      信德海事网2月11日消息,近日干散货航运公司Castor Maritime Inc.发布官方通告宣布纳斯达克股票市场已批准该公司在纳斯达克资......

    02-12    来源:信德海事网

    分享
  • 台诚轮“TAI HONESTY”太平洋救助落水人员

      新年伊始,隶属于台湾航运所属轮台诚轮(TAI HONESTY)于1618LT(2218UTC),03-01-2021航行于离墨西哥西海岸350海里(GPS PSN: 10-14.8N......

    01-12    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。