冲破贸易战阻碍，中美联合推进FLNG项目合作

* 美国Delfin中游公司高管表示，该项目将为两国带来双赢。

* 根据合作备忘录，Delfin每年将向中国燃气控股有限公司供应300万吨LNG。

* 合作双方致力于在今年年底做出最终投资决定。

* 计划于2023年下半年产出第一批LNG。

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据项目相关方一名管理层人士透露，尽管中美两国的贸易争端尚未平息，但美国在中国建造一艘浮式液化天然气生产装置（FLNG）的计划仍然得到推进。中国还将为该项目提供融资并购买其一部分产能。

Delfin LNG项目将是美国第一个FLNG项目，当前其余项目均为陆上液化设施。该项目将实现1300万吨/年的出口产能。

Delfin原计划向中国这一全球第二大LNG进口国进行出口，但特朗普政府于去年挑起的贸易争端为美国LNG带来了10%的关税，因此限制了出口计划。

随着中美两国贸易谈判的推进，美国将停止对至少2000亿美元的中国货物征收关税，中国也将停止回击，并可能从美国最大的LNG生产商切尼儿能源处采购180亿美元的LNG。

Delfin中游公司首席运营官Wouter Pastoor表示：“这很可能。我们预计中美两国的贸易争端并不会持续很久。此外，我们的项目将为两国带来双赢，实现美国LNG的大量出口。”

Delfin已经签署合作备忘录，每年为中国燃气控股有限公司供应300万吨LNG，该公司是中国最为活跃的城市天然气配送公司之一。

该项目可能需要总计4艘FLNG，其成本与“Hilli Episeyo”号FLNG类似。“Hilli Episeyo”号FLNG由Delfin合作伙伴Golar LNG开发建造，已经在喀麦隆海域投产。

“Hilli Episeyo”号FLNG由一艘老旧LNG运输船改装而成，改装造价为12亿美元，于去年3月12日投产。然而，由于技术原因，该项目唯一销售方俄气（Gazprom）5月份才显示第一批货物的出口，目的地同样是中国。

Pastoor表示：“我们还可以在中国寻求融资；实际上，我们可以成立中国股份公司。”他还指出，和其他银行一样，中国的银行也对该项目表现出强烈兴趣。

Delfin正在与一家中国船企合作，与该船的上部模块设计公司Black and Veatch研究该FLNG船体的改装工作。

Pastoor还表示，中国船企对进入FLNG改装船领域有着强烈兴趣，中国对LNG进口也有着强烈的需求。

Delfin LNG项目方计划于今年年底做出最终投资决定，于2023年下半年产出第一批LNG。

来源：OffshoreIntel

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