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Jae-hoon Bae成为HMM新任CEO

信德海事网3月30日消息,3月27日,韩国现代商船HMM在首尔总部召开的第43次股东大会上任命了该公司的新任首席执行官CEO。如上图

据信德海事网了解,HMM新任CEO名为Jae-hoon Bae,据现代商船内部人士透露,其中文名字应翻译为裴在勋。

据现代商船官网介绍,3月7日,在韩国产业银行(Korea Development Bank)牵头的CEO推荐委员会在经过全面的候选人考试后,选定Mr.Bae作为下一任HMM首席执行官的最终候选人。在正式任命之前,Mr.Bae来到办公室会见了HMM的高层管理人员,并详细了解了公司当前和未来的经营情况。

HMM发言人表示,裴先生是物流专家,曾在Pantos logistics担任过6年的首席执行官6,其在销售谈判、全球管理和组织管理方面具有广泛的理解和能力,且备受青睐。裴先生将专注于客户对处理HMM当前问题的看法,以领导管理创新,增强其销售竞争力。所有的HMM员工都将尽自己最大的努力,为跃进成为全球顶级航运运营商打下基础。”

裴在勋曾在1990年在LG Semicon担任市场总监,并于1997年晋升为美国LG Semicon公司总裁;之后,在2004年担任LG Electronics MC(Mobile Communications)海外市场副总裁;并于2010年1月至2016年1月担任Pantos Logistics的首席执行官。

根据不久前现代商船发布的2018年财务报告显示,报告期内尽管HMM箱量和收入都有所增加,使得公司5.22万亿韩元(46.5亿美元)的收入比前年上升了4%,箱量则大涨10%至446万TEU。但是营业亏损额却高达5765亿韩元(5.1亿美元)。当时该公司解释称,造成亏损的主要原因有:总体运价因为区域运价恢复延迟而表现疲软;伊朗制裁和区域市场的持续竞争使货量下降;燃料成本较前一年大幅上升,也增加了集装箱业务的负担。

去年9月,HMM订购了20艘大型集装箱船,包括12艘23000 teu和8艘15000 teu的超大型集装箱船舶。并表示随着这些船舶在2020年后的部署,HMM预计固定成本将得到显著降低,燃料效率将大大提高,通过安装洗涤器系统以遵守IMO 2020环境法规,燃料成本也将适度降低。

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