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40年 “蝶变”烟台港

图片来自网络,仅供参考

这是一串光辉的发展足迹:

改革开放40年来,特别是集团公司成立以来,烟台港集团从单一港区,发展成为以芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区为主体,朱旺港、寿光港、东营港(租赁)、滨州港为补充的分工明确、配置合理、资源共享的港口群;

港口生产经营不断实现新突破,2017年吞吐量完成2.88亿吨。整个集团利润明显提升,达到2.68亿元,创历史最好水平。

这又是一个烟台站在改革开放最前沿,深耕港口资源,不断攀登产业高峰的发展缩影:

近年来,备受瞩目的能源运输体系建设、矿石和煤炭中转格局建设、芝罘湾港区外贸集装箱整合等事关港口核心竞争力的项目大部分完成;

先后“握手”中海、宝钢、国投三大央企,完成股份制改造,建立健全现代企业制度;

海外项目步入正轨,大宗货源保障体系更趋完善,几内亚博凯港区9个泊位建成投产,烟台港牢据全国铝矾土进口第一港地位;

航线布局持续优化,集装箱运营效果稳步提升,外贸航线实现恢复性增长,成功开通中远海集运东南亚航线,“海蓝鲸”轮投用后首次实现满载运行,刷新烟台港中韩航线单船出口箱量纪录。

……

可以说,借改革开放的东风,烟台港集团完成了跨越发展、赶超发展的华美“蝶变”。

烟台港1861年开埠,改革开放前后,在老一辈国家领导人支持与帮助下,烟台港新建3个万吨级泊位,吞吐量由100万吨上下快速增长到506万吨,在全国沿海港口中排第9位,与周边的青岛港、大连港同列全国十大港口之一。2004年,烟台港成功改制,迈入飞速发展的新时期。

当年9月,烟台港务局转制成立烟台港集团,在新一届领导班子带领下,厉兵秣马、抢抓机遇,全力谋求顶层设计与基层探索的有机结合,高扬起跨越发展的大旗。“成立集团后,烟台港实现了资源整合,加快了港口建设步伐,招商引资实现大突破,开始驶入发展快车道。”烟台港集团董事长周波告诉记者。

数字为证:

——港口规模再上新台阶。2006年,烟台港集装箱吞吐量突破100万标箱;2007年,货物吞吐量突破亿吨,成为全国沿海第11个亿吨大港;2009年9月,烟台保税港区获国务院正式批复,成为全国第13个国家级保税港区,同时成为全国第一个以出口加工区和临近港口进行“功能整合、政策叠加、转型升级”而设立的保税港区;2012年,货物吞吐量突破2亿吨大关,集装箱吞吐量突破185万标箱,烟台港正式跨入两亿吨港口俱乐部,在全国沿海港口排名由2004年的第17位提升为第11位,同时成为世界沿海第17个两亿吨港口。截至去年底,烟台港总资产达到398亿元,是集团公司成立初期的6倍;2018年,预计完成货物吞吐量3亿吨、集装箱量300万标箱,这将对风生水起发展的烟台港构筑新的不朽丰碑。

——核心竞争力再创新突破。芝罘湾港区三突堤集装箱码头投产运营,烟台港成为环渤海区域唯一可停靠1.5万标箱集装箱船的港口。西港区30万吨(水工结构预留40万吨)矿石码头建设投产,成为几内亚港口外输铝矾土的重要接卸泊位。集西港区-淄博540公里管道、30万吨级原油码头和配套罐区等为一体的烟台港能源一体化系统2016年底顺利建设完成,成为胶东半岛管输量最大、输送距离最长、服务区域最广的能源项目。烟台港已成为东北亚地区为数不多的同时拥有矿石、油品、煤炭、集装箱四大货类超大型码头的枢纽港之一。

——招商引资再得新硕果。2009年底引入宝钢、中海、国投三大重量级央企,共同发起设立烟台港股份有限公司,吸引战略投资16.5亿元。2011年引进中石油、中海油共同参与烟台港西港区开发建设,同时与五大央企联姻,在国内港口界尚属首次,极大地提高了烟台港在国际、国内的知名度。2014年底,与魏桥集团、韦立集团、博凯矿业共同成立赢联盟港口公司,在几内亚投资建设博凯内港码头项目,构建起集“产-供-销-运-用”多式联运为一体的铝土矿全程物流链。此后两年,烟台港与中海油、中化工等行业巨头建设的由“码头+仓储+管道+最终用户”的能源系统“一体化”项目全面完成,更成为打造中国北方重要的原油中转、储运、分拨基地和油品交易中心,以及提升港口核心竞争力的更重要砝码……

改革开放40年,烟台港在跌宕起伏中发展,从芝罘湾一隅发展为掌控环渤海湾数百公里海岸线的大港;集团公司成立14年,烟台港顽强拼搏、砥砺奋进,实现着港口历史上从亿吨大港向世界一流强港的华丽转身。

“思路决定出路,定位决定地位。烟台港要实现进一步跨越发展,必须扬长避短,另辟蹊径。”周波表示,从战略导向上,烟台港要走强港之路,由亿吨大港向一流强港转变,变追求规模为追求效益,通过质变促进量变;从发展理念上,烟台港要转变视野,走外向之路,由服务内陆向发展中转转变,化区位劣势为优势,创造特色服务奠定区位优势;从战略定位上,确立为区域性商贸港,依托保税港区建设,发挥中转优势,发展临港产业,繁荣临港经济。今年,集团公司党委确定的发展主题是“质量效益年”,要以全面提升经济运行质量效益为总抓手,全面提升港口核心功能,丰富完善油品、铝土矿、集装箱、客滚运输四大物流板块,建立完善的港口综合配套体系,剑指建设世界一流强港。

来源:烟台日报

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