信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

船舶交易市场报告 2018 - 13周

一、市场综述

本周干散货运输市场,海岬型船运价指数下跌幅度有所减小,小载重吨型船舶运价指数持续上涨。其中,海岬型船运价指数跌下行 46 点,巴拿马型船运价指数下滑 31 点,超灵便型船运价指数上扬 31点,最终波罗的海干散货综合运价指数(BDI)下滑 21 点,收于 1,122 点,跌幅为1.84%。
海岬型散货船 5 条航线平均日租金 9,304 美元,较一周前下跌 3.08%;卡姆萨尔型散货船 5 条航线平均日租金 14,295 美元,较一周前下跌 1.81%;巴拿马型散货船 4 条航线平均日租金 12,656 美元,较一周前下跌 2.59%;超灵便型散货船 10 条航线平均日租金 12,487 美元,较一周前上涨 1.37%;超灵便型 52K 散货船平均日租金 12,163 美元,较一周前下跌 0.69%;灵便型散货船 6 条航线平均日租金9,472 美元,较一周前上涨 2.66%。
新造船市场,中船集团旗下租赁子公司中船租赁(CSSC LEASING)近日与大宗商品巨头嘉吉(CARGILL)合作,在中国船厂订造 6 艘 120,000 载重吨散货船。据悉,这批散货船每艘造价约为3,500 万美元,总价约为 2.1 亿美元,将由嘉吉公司长期租赁。具体的交付时间以及建造船厂尚未披露。中船重工近日接获科威特油轮公司(KOTC)一艘 31.8 万吨 VLCC 订单,造价为 7,970 万美元,稍早之前,KOTC 已在渤船重工下单了一艘 VLCC。希腊 LNG 船船东 GASLOG 近日再次在韩国三星重工下单订造了 1 艘 180,000 立方米 LNG 船,合同中还附有订造更多新船的备选订单。这艘新船是 GASLOG 今年在三星重工订造的第二艘 LNG 船。这 2 艘新船尚未获得租船合同,交付时间分别定于 2019 年第三季度和 2020 年第二季度。另外,新加坡船舶管理公司 EASTERN PACIFIC SHIPPING 在韩国现代尾浦船厂(HYUNDAI MIPO DOCKYARD)订造了两艘液化石油气船(LPG 船)。EASTERN PACIFIC SHIPPING 以每艘船 4,900 万美元的价格订造了这两艘 38,000 立方米的液化石油气船。现代尾浦船厂将于 2019 年末和 2020 年中旬交付这两艘新造船EASTERN PACIFIC 旗下管理了一支由散货船、油轮、集装箱船和汽车和载货汽车专用船(PCTC)组成的船队,该公司的液化石油气船队共有六艘船舶。
散货二手船市场,市场交易量有所放缓,然而超灵便型船的成交相对集中。超灵便型船“OCEANPREFECT”(53,035载重吨,2003年日本大岛建造,5舱5口,4X30T克令吊)以920万美元出售。超灵便型船“NEPENTHE”(48,913载重吨,2001年日本IHI建造,5舱5口,4X30T克令吊)以820万美元出售,此次交易的卖家在2016年4月以350万美元购入此船,当时的船名为“STEEL VISION”。另一艘超灵便型散货船“BLUE ANGEL”(44,950载重吨,1994年日本HAKODATE建造,5舱5口,4X25.5T克令吊)以450万美元出售,此船上一次交易在2017年2月,当时的成交价格为250万美元。木船“LUCKYSTAR”(27,321载重吨,1995年日本三菱建造,5舱5口,4X30.5T克令吊)以290万出售给中国买家。
油轮二手船市场,新加坡船东 EASTERN PACIFIC 以共计 115 万美元的价格打包了四艘日本建造的阿芙拉型油轮,四艘船分别为“DIAMOND FAITH”(114,737 载重吨,2016 年日本名村建造)和“DIAMONDBLISS/DESTINY/ETERNITY”(107,605/107,508/107,497 载重吨,2009/2011 年日本常石建造)。MR型油轮“BALTIC CHAMPION”(37,333 载重吨,2003 年韩国现代建造)以 760 万美元的价格出售。日本建造的不锈钢化学品船“MAYA”(12,451 载重吨,2003 年日本福冈建造)以800 万美元的价格出售。
拆船市场,这几周拆船市场的焦点无疑集中在超大型油轮的拆解。今年截至目前,全球共有超过20艘超大型油轮送往拆船厂拆解,要知道这一数字已经超过了2015-2017年过去三年的总数(过去三年,仅有16艘超大型油轮被拆解)。尽管大吨位油船/超大型油轮送拆这一趋势仍然走高,然而次大陆的拆船价格在本周遭遇了全面下滑。孟加拉市场在经历了异常繁忙的几周后,本周市场骤然冷却不少,拆船价格下跌有10-15美金/轻吨,直接导致船东谈船意愿性不高,更加愿意持观望态度。印度市场,国内钢板价格起伏不定,印度卢比兑美元的汇率又开始走软,再加上美国对中国钢铁征收关税的举措是否会立即波及到次大陆的疑问,使得印度国内市场满是担忧之声。巴基斯坦市场,液货船进口悬而未决,本周巴基斯坦市场又出现了意外的货币贬值(约为5%),然而有一些投机的现金买家还是愿意承担风险,在不确定的情况下提供油轮信息。农历春节过后的中国市场并未有多大的改变,拆船价格已经跌至200美元/轻吨,有些小吨位的拆解价格甚至处于200美元/轻吨以下。另外,针对美国总统特朗普称对所有来源的进口钢铁和铝产品全面征税从而会引发中美两国“贸易战”这一说法,中国政府给出了强有力的回击,然而最终的走向还有待观察。
二、新造船市场

三、二手船成交

四、拆船市场

五、波罗的海买卖
和拆船估价
六、市场主要机构预测价格

七、波罗的海指数


八、波罗的海干散货船各航线平均租金

九、燃油运输市场

十、国际大宗商品价格指数

十一、波罗的海指数 BDI 走势图

十二、各主要地区燃油

数据源自:深圳世纪环海贸易有限公司 

投稿或联系信德海事:

admin@xindemarine.com


热门推荐
  • 船价报告 2019-03-25

      油轮 本周MR型油轮价格价格坚挺。 LR2型油轮Southern Spirit (113,100 DWT新造船2009年10月造) 以2,250万美元出售给丹麦船东Celsius Shi......

    03-27    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-04-22

      油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 苏伊士型油轮Maran Capella (159,700 DWT韩国大宇造船 1998年11月造) 以1,150万美元出售给阿联酋......

    04-24    来源:信德海事网

    分享
  • 船舶交易市场报告 2021 - 35周

      ......

    08-31    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-01-07

      油轮 本周现代吨位中等船龄油轮价格持续坚挺。 本周无交易记录。 散货船 本周散货船价格持续保持平稳。 大灵便型散货船......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-01-28

      油轮 本周油轮价格整体保持平稳。 散货船 本周旧吨位灵便型散货船走势坚挺。 灵便型散货船 Ocean Neptune (37,200 DWT韩国现代尾......

    01-30    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-08-21

      油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 2艘MR2型油轮 Glenda Megan (47,100 DWT韩国现代尾浦造船厂2009年8月造) 和 Glenda Meredith (46,100 DW......

    08-21    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-09-04

      油轮 本周中等船龄LR1型油轮价格走势坚挺。 无交易记录。 散货船 本周散货船价格持续保持平稳。 巴拿马型散货船 Vitagrac......

    09-04    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-10-30

      油轮 本周苏伊士型油轮价格走势坚挺。 超大型油轮Power D (319,000 DWT 韩国现代三湖重工 2003年1月造) 以3,200万美元出售给希腊买......

    10-30    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2018-12-31

      油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 由于大部分租船费率的上升,现代吨位油轮价格持续保持稳定,未来的油轮市场将以曲线......

    01-03    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-07-24

      油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 LR1型油轮 Loengo (73,900 DWT 新世纪造船厂 2007年6月造) 以1,050万美元出售给丹麦买家,VV售前......

    07-24    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。