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【航情观察】韩国现代重工将推迟向日本提交与大宇造船的合并批准申请|2019-08-01


1、据悉,国务院国资委于2019年7月27日向中远海运集团出具了国资产权〔2019〕354号《关于海南港航控股有限公司国有股权无偿划转有关问题的批复》,同意海南中远海运无偿划入海南省国资委持有的港航控股45%国有股权。
 
2、7月31日,将要打造上海国际航运中心北翼集装箱干线港、2035年集装箱吞吐能力超1500万标箱的江苏南通通州湾海港,正式揭牌成立南通通州湾港口建设指挥部。
 
3、7月30日,上海鼎衡船务有限责任公司与武汉理工大学的智能航运建设合作框架协议签字仪式在上海隆重举行,双方将就智能航运领域进行广泛而深入的合作。
 
4、7月30日,浙江欧华造船部分资产首次在淘宝司法平台公开拍卖,起拍价11.9亿元(1.73亿美元)。拍卖仅有1人报名且未参与竞拍,最终流拍。
 
5、2019年1-6月,中国燃料油进口量824.28万吨,同比增幅4.89%。出口量506.42万吨,同比下跌9.23%。
 
6、由于整体业务量持续低迷,新加坡胜科海事今年第二季度净亏损930万美元,上半年接单量大幅降低仅为1.75亿美元。
 
7、澳大利亚船厂Austal正在与美国私募股权公司Cerberus Capital Management联手,希望收购菲律宾最大船厂韩进苏比克。
 
8、据悉,由于日本出口限制带来的日韩关系恶化,韩国现代重工预计将推迟向日本公平贸易委员会提交与大宇造船的合并批准申请。
 
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