1.APL在遭遇巨额赤字后将降低成本。
集装箱班轮公司APL在2018年遭遇了巨额赤字，目前该公司与其所有者CMA CGM正在进行相同的成本削减计划。据Alphaliner称，部分亏损是由于APL出售船只导致的。
2.Alfa Laval第一季度订单量实现增长。
脱硫装置生产商Alfa Laval2019年第一季度订单量有所增长，且船用设备订单量增加了51％。
3.到2020年，全球船队每月将减少30艘集装箱船。
在今年的最后几个月，将有更多的集装箱船停止服务，以安装脱硫装置。Alphaliner写道，预计每月将有超过30艘船从全球船队中撤出。
4.Stonewin将在下周供应低硫燃料。
燃料公司Stonewin由来自Glencore和Trafigura的高管创立，该公司宣布将在5月1日在印度洋供应低硫燃料。
5.Archer与雪佛龙签订了为期五年的海工合同。
雪佛龙已经与John Fredriksen旗下的Archer公司签订了为期五年的海工合同。该协议主要适用于两艘钻井平台，且合同期限可以延长。
6.新的美国制裁政策可能会使油轮运营商受益。
美国不会扩大豁免权，并将对伊朗加紧实施新的制裁。克拉克森表示，这可能会导致油轮市场的价格大幅上涨。
7.BW Offshore在巴西签署合同延期协议。
BW Offshore已与巴西Petrobras就一艘FPSO船只签订了合同延期协议。
8.Teekay LNG签署为期3年的船舶租赁合同。
Teekay LNG已与一家综合石油和天然气公司就名为Magellan Spirit的液化天然气运输船签署了为期3年的船舶租赁合同。
