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【航情观察】2019年全球船东将加快拆船步伐|2019-01-23


1.挪威航运公司将无法避免在挪威缴税。
挪威税务机关现在对在国外注册但总部设在挪威的航运公司和运营商提出了新的要求。挪威税务律师表示,从现在起,仅在国外召开董事会会议的航运公司将不可能避免在挪威纳税。
 
2.船舶经纪公司:CMA CGM订购10艘大型集装箱船。
据船舶经纪公司Braemar ACM报道,CMA CGM订购了10艘容量为15000teu的集装箱船。目前达飞轮船拒绝就这些报道发表评论。
 
3.媒体:马士基钻井将于4月上市。
据丹麦日报Berlingske Business报道,马士基集团在4月2日举行年度股东大会后,马士基钻井公司将在哥本哈根进行首次公开募股。
 
4.P&O Ferries将船队注册在塞浦路斯旗下。
据多家媒体报道,DFDS的竞争对手P&O Ferries现已在英国脱欧之前将整个船队注册在塞浦路斯旗下。
 
5.债权人向燃料公司索赔2.5亿美元。
债权人向燃料公司Brightoil索赔2.5亿美元。管理层认为,公司可以在寻求新资本的同时维持正常运营。
 
6.2019年全球船东将加快拆船步伐。
根据船舶经纪公司Braemar ACM的最新报告显示,在2018年,只有少数集装箱船被报废。但在新的一年里,全球船东将加快拆船步伐。
 
7.挪威石油行业再次回到繁荣时期。
油价暴跌仅仅四年,便给整个石油行业带来了重大挑战。而最近石油行业再次回到繁荣时期,且挪威石油巨头也已开始再次招聘。
 
8.Eimskip聘请银行家担任新CEO。
冰岛最大的集装箱航运公司Eimskip已经聘请了新的首席执行官。他来自íslandsbanki银行,并将主要负责该公司在美国和加拿大的业务。
(更多航运资讯请点击www.xindemarinenews.com)

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