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【航情观察】2M联盟在亚欧航线领域将被竞争对手超越|2019-01-22


1.荷兰航运公司因在阿朗港口报废船只而被罚款。
根据荷兰检察官的说法,一家荷兰航运公司因在印度阿朗港口报废船只而遭遇了罚款。
 
2.Scan Global获得批准,签署巨额合同。
丹麦物流公司Scan Global Logistics已获得其债券持有人的批准,以签署三份巨额合同。这可能会对该公司业绩产生重大影响。
 
3.2M联盟在亚欧航线领域将被竞争对手超越。
据SeaIntelligence评估,Ocean Alliance将在亚欧航线领域超越马士基和MSC的2M联盟。
 
4.Monjasa将船只运往巴拿马。
Monjasa已经将一艘船从西非转移到了巴拿马,并于周五在巴尔博亚海岸进行了首次燃料供应。 Monjasa现在在该地区拥有三艘船只。
 
5.MOL与合作伙伴建立新的油轮公司。
日本的MOL与承运商Asahi Tanker合作建立了一家新公司,该公司将运营一支由20多艘船组成的油轮船队。
 
6.DSV亚洲区收入显着增加。
商业日报Borsen写道,就像其他七个丹麦航运集团一样,DSV在亚洲区的收入实现了大幅增加。
 
7.欧洲最重要的河流面临干涸。
莱茵河水道对于煤炭,汽车零部件,食品及数千种其他商品的运输起着至关重要的作用,目前因气候变化该河面临无法通行的风险。
 
8.HST从Damen订购船员供应船。
Damen和High Speed Transfers Ltd(HST)签署了第三艘船员供应船建造合同,据悉,该船将于今年9月交付。
 

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