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【航情观察】新策略迫使Uni-Tankers重组管理层|2019-01-03


1.新策略迫使Uni-Tankers重组管理层。
Uni-Tankers的长期首席执行官已被临时首席执行官所取代。Torben Østergaard-Nielsen在接受媒体采访时表示,该公司正计划重组管理层,以应对充满挑战性的油轮市场。
 
2.分析公司对2019年航运股票充满信心。
一家分析公司表示,根据最新数据显示,2019年将是航运业股市实现复苏的一年。
 
3.GMS:76家:76家印度拆船厂符合条例。
世界上最大的拆船商GMS表示,印度有76家拆船厂符合香港公约。该公司希望这些备受诟病的拆船厂能在明年进行进一步改进。
 
4.伊朗原油出口量降至100万桶以下。
美国对伊朗的制裁给该国的石油出口造成了严重影响,据Lloyd's List报道,该国每天的石油出口量减少到不到100万桶。
 
5.韩国船厂期待有更多的液化天然气船订单。
韩国造船厂预计明年将建造更多的液化天然气船。据新闻社报道,预计海工船只和钻井平台的订单量仍将保持现有水平。
 
6.受政治因素及石油产量等影响,石油价格动荡将一直延续到2019年。
受政治动荡及石油产量等不确定性因素影响,油价波动将一直持续到2019年。
 
7.挪威人希望该国停止境内石油开采。
根据一项新的调查显示,在奥斯陆,大多数挪威人希望该国停止石油及天然气的境内开采。
 
8.法罗石油拒绝被收购。
法罗石油公司(Faroe Petroleum)是一家独立的石油和天然气公司,目前该公司拒绝了一份收购要约。
 
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