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【航情观察】欧盟法院拒绝批准Fehmarn的融资计划|2018年12月14日


1.欧盟法院拒绝批准Fehmarn的融资计划。
欧盟法院拒绝了Fehmarn Belt的融资计划。法庭裁定,该融资计划没有经过彻底审查。Scandlines表示该计划实际上已经停止。
 
2.中国发布新的污染物排放控制区实施方案。
中国宣布了一项新的环境条例。据估计,该条例将比海事组织的2020年限硫令更为严格,并将禁止在几年内使用开环式脱硫装置。
 
3.马士基将投入20亿美元以实现二氧化碳减排目标。
马士基将在未来十年内拨款2-3亿美元,以在2050年之前实现二氧化碳减排目标。
 
4.从2019年起,丹麦当局将公布限硫令违反者名单。
从2019年1月1日起,丹麦当局将公布严重违反限硫令的航运公司名单,供大家查看。这是丹麦议会刚刚通过的一项新规定。
 
5.液化天然气需求量将在2030年翻两番。
咨询公司Wood Mackenzie在新报告中预测,全球液化天然气需求量将在2030年翻两番。
 
6.中国港口有意超越新加坡燃料港。
据路透社报道,中国舟山港在港口货物吞吐量方面要小于新加坡港,但该港口有意超越世界上最大的燃料港。
 
7.沙特阿拉伯和科威特就有争议的油田达成协议。
在美国促成沙特阿拉伯和科威特两国达成协议后,两国将在有争议的“中立区”恢复石油生产。
 
8.Seacat对其船队进行数字化升级。
总部位于英国的Seacat Services已为其船队安装了先进的远程监控系统,以便更好地了解其船舶的运营性能。


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