1.更大的资本需求将使2020年燃料行业变得更为紧张。
当燃料价格在2020年大幅上涨时，燃料供应商将争相筹集新的资金。且部分公司已经开始行动，限硫令将使市场中的一些燃料供应商遭遇淘汰。
2.第三季度全球闲置集装箱船运力创历史新高。
集装箱市场在今年第三季度创下负面记录。太平洋航线上的船舶数量有所增加，但另一条重要航线上的船舶数量却骤减。
3.MSC为集装箱船配备跟踪系统。
MSC将在未来几年为数千艘集装箱船配备跟踪系统。这些系统将提供有关诸如集装箱在航行过程中的实际位置等信息。
4.前马士基首席数字官加入马士基油轮董事会。
马士基的前首席数字官Ibrahim Gokcen已加入马士基油轮董事会。
5.由于僵局加深，英国脱欧谈判被搁置。
消息人士称，欧盟和英国本周就脱欧协议进行的谈判将被搁置，因为会谈在周日陷入了僵局。
6.HMM在2018年可获得数亿美元的国家援助。
据媒体Pulse报道，仅2018年，班轮公司HMM将从韩国政府获得数亿美元的援助资金。韩国对航运公司和造船商的国家援助政策遭到了欧盟等机构的强烈抨击。
7.Mortensen退出BW集团总公司董事会。
最近辞去BW集团首席执行官职务的Carsten Mortensen并没有辞去集团旗下两家航运分公司的董事会职位。
8.东方海外将向客户征收燃油附加费。
集装箱运输公司东方海外表示，将向客户征收额外的燃油附加费，因为即将实施的全球限硫令将大幅推高燃料价格。
