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【2018年9月13日 信德海事航情观察】


1.DFDS将为其船队安装脱硫装置。
DFDS表示,该公司将花费4,600万美元为其从土耳其航运公司U.N.RoRo收购的12艘渡轮安装脱硫装置。
 
2.船东担心低硫燃料可能会造成安全风险。
航运公司和贸易组织表示,使用低硫燃料有可能会造成安全风险,因为船舶发动机可能会因为不兼容产品而受损。
 
3.欧盟委员会提议为海岸警卫队资助数十亿欧元。
欧盟的海岸警卫队将在未来几年内获得数十亿欧元的支持。拟议的资金将用于购买新船并大幅增加沿海巡逻快艇。
 
4.油价上涨推动石油公司获得数十亿美元的利润。
一项来自帕累托的调查显示,油价的上涨使石油公司获得的利润比预期要高。这将增加投资者的投资意愿,对石油供应商来说是个好消息。
 
5.天然气将面临投资热潮。
DNV GL称,未来几年天然气项目投资额将大幅度增加。在10年内,天然气将取代石油成为世界主要能源。
 
6.班轮公司的积极发展态势可能是短暂的。
分析公司Alphaliner表示,即使班轮公司在第三季度出现了改善迹象,但各航运公司也不应该抱太大希望。
 
7.Team Tankers与首席执行官续签合同。
Team Tankers已与荷兰首席执行官Hans Feringa续约。他将在接下来的四年里继续担任Team Tankers的负责人。
 
8.Kosonen被任命为Turku Repair Yard的常务董事。
Oskari Kosonen被任命为Turku Repair Yard的常务董事,这是一家位于爱沙尼亚的芬兰修船厂。

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