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【2018年5月16日 信德海事航情观察】


1.Songa Bulk首席执行官预计散货船价值会进一步攀升。
随着散货船价值的增加,Songa Bulk船队的销售情况良好。然而,Songa Bulk首席执行官Herman Billung向媒体表示,散货船价值可能会进一步攀升。
 
2.第一季度恶劣天气给马士基航运公司和赫伯罗特造成影响。
第一季度,暴风雪和飓风严重打击了集装箱行业,给赫伯罗特公司的船只造成了延误。将于周四发布中期报告的马士基航运公司也对媒体表示天气原因导致了船只的延误。
 
3.欧盟将对集装箱集体豁免条例进行审查。
目前,欧盟将对集装箱联盟的集体豁免条例进行审查,该条例使班轮公司免于欧盟的常规竞争规则限制。欧洲船东对此表示十分担忧。
 
4.集装箱运价或将面临2.5%的下滑。
分析公司SeaIntel称,集装箱运价将在年底降低2.5%。班轮公司应该采取更多的措施以减少成本。
 
5.DFDS在短短数小时内筹集1.6亿美元。
渡轮运营商DFDS在短短的14个小时内发行了3,000股股票并筹集了10亿丹麦克朗。这笔资金将用于收购土耳其U.N.Ro-Ro航运公司。
 
6.德国商业银行预计2018年航运市场将与2017年保持一致。
德国商业银行预计今年的航运市场将与去年同期保持一样的水平。该银行将在未来几年继续削减航运贷款的发放。
 
7.Pacific Basin购买四艘新船。
干散货运输公司Pacific Basin已经购买了四艘新船,并将发行新股。该公司表示,现在是时候购买船只了。
 
8.赫伯罗特计划使用LNG作为新型船舶燃料。
不断上涨的燃油价格给航运公司带来了巨额成本。Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen在接受媒体采访时表示,他们将使用LNG作为新型船舶燃料。

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