1.APM Terminals另一高管离职。
CCO Henrik Lundgaard Pedersen将离开马士基旗下的APM Terminals，转而担任英国最大港口运营商的首席执行官。
2.ONE面临员工短缺及IT问题。
员工短缺是日本集装箱运输公司ONE现阶段面临的主要问题，该公司对Lloyd's List表示。
3.马士基油轮计划订购六艘新建船。
马士基油轮计划订购六艘新造船，船只将在2020年交付。马士基油轮表示，目前的市场极具吸引力。
4.马士基在非洲的法国合作伙伴受到指控。
“我们正在关注最新的进展情况。”该公司与最近遭受指控的Bolloré集团有着密切的合作关系。
5.特朗普推迟对欧盟等关税问题作出决定。
美国白宫宣布，特朗普将推迟对欧盟、加拿大、墨西哥钢铝关税问题作出决定至6月1日。
6.东方海外第一季度收入实现增长。
据最新消息称，东方海外集装箱运输公司2018年第一季度收入有所改善。几位分析师指出，这对该行业来说是个好兆头。
7.DSV制定全年利润目标。
2018年第一季度过后，物流集团DSV制定了全年利润目标。该公司在完成重组后与去年同期相比利润略有下降。
8.DSV：这就是为什么我们比Flexport更好。
DSV首席财务官Jens Lund在接受媒体采访时表示，与Flexport相比该公司在数字化领域有着明显的优势。但是DSV仍在密切关注着这家总部位于美国的创业公司。
