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【2018年4月18日 信德海事航情观察】


1.Flexport希望加入DSV和Kuehne + Nagel的联盟。
作为全球十大货运代理公司之一,美国Flexport公司希望在几年内扩大其业务规模,并希望加入DSV和Kuehne + Nagel的联盟。
 
2.MSC公司在MAN订购大量订单。
MAN Diesel & Turbo为MSC订购的11艘超大型船舶提供23000件的发动机。
 
3.班轮公司PIL宣布其业绩实现大幅增长。
太平洋国际航运公司(PIL)的2017年业绩表现强劲,其业绩增长了269%。
 
4.埃克森美孚:这些港口将提供低硫燃油。
石油公司埃克森美孚是首个宣布哪些港口将从2020年开始提供低硫燃油的供应商。
 
5.CMA CGM将运营尼日利亚港口。
达飞海运集团与尼日利亚港口Lekki达成了协议,达飞集团将从2020年开始运营该港口的集装箱码头。
 
6.干散货市场的期望值是否过高?
在经历了今年年初市场的疲软以及各航运公司发布第一季度中期报告之前,摩根士丹利下调了对市场的预期。
 
7.挪威Solstad Farstad公司存在违反信用契约的风险。
Solstad Farstad周二表示,其子公司Farstad Shipping可能无法继续履行其与银行的贷款协议。
 
8.Thorco Bulk宣布更名并将立即生效。
Thornico集团的干散货运营商Thorco Bulk已将其名称更改为Trithorn Bulk,并立即生效。管理层表示,这是该公司的自然发展态势。
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