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【2017年12月22日 信德海事航情观察】

 
1.大规模的油轮兼并可能会引发新一轮的竞标战。
Euronav对股东的报价大大低于今年早些时候竞争对手Frontline对收购DHT所提供的报价水平。Fearnley Securities表示原油加工行业将出现新一轮的竞标战。Frontline表示,市场仍充满希望。
2.现代商船获数十亿美元的资金支持,以订购超大型船只。
和该行业中最大的航运公司一样,韩国现代商船也将订购超大型船只,目前仅剩时间问题。据媒体透露,一个韩国的基金管理公司在此次订购中扮演着重要的角色。
3.金融警察对一艘被扣留的前往巴基斯坦海岸的船只进行调查。
挪威金融警察Økokrim将负责调查一艘在挪威被扣留的即将前往巴基斯坦海岸进行报废的船只。
4.马耳他吨位税计划获欧盟批准-钻机不包括在内。
欧盟现已批准了马耳他的吨位税计划,该计划在布鲁塞尔已经被审查了五年多。但是这个国家已大幅缩小了该计划的范围,以便获得批准。
5.船舶将在2050年使用哪种燃料?
到2050年,各种燃料的使用情况将大大不同于今天。在一份新的报告中,DNV GL对2050年船舶的燃料使用类型进行了预测。
6.劳斯莱斯和MOL在无人船领域达成新的合作伙伴关系。
日本集装箱运输公司MOL和英国供应商劳斯莱斯将合作开发“智能意识系统”。MOL总监表示,这标志着无人船的发展又迈出了一大步。
7.Euronav NV (EURN)与Gener8 Maritime合并后将成为全球最大的油轮运营商之一。
据知情人士透露,油轮运营商Euronav NV (EURN)与竞争对手Gener8 Maritime Inc. (GNRT)接近达成合并协议,两家公司合并后将成为全球最大的油轮运营商之一。 
8.来宝集团(Noble Group)的无抵押循环信贷的豁免期限获得延期。
新加坡上市公司Noble Group正努力重组10亿美元的债务。目前,该公司的贷款豁免期限在最后一刻获得了延期,但谈判仍然有很多不确定性。
9.挪威国家石油公司对Snorre油田投资超10亿欧元,以延长其开采寿命。
Snorre油田本应在2014年之前停产,但现在仍在继续生产,据悉,该油田的开采寿命已经延长到了2040年。
10.意大利当局就尼日利亚腐败案对壳牌公司和埃尼公司展开调查。
意大利当局已经对石油公司壳牌(Shell)和埃尼(Eni)展开了调查,这可能是近期最大的腐败丑闻之一。
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